Тольяттинский завод представил публике концепт Lada 4×4 Vision 2019 на московском автосалоне. Нашумевшая разработка произвела положительный успех в автомобильной индустрии, мощные черты и стальной характер которой практически несравнимы с собратом ВАЗ-2121 завода «Нива».
Напиши ТЫ в комментариях свое мнение об этой машине, у нее есть будущее или это очередной прототип, который с колес до крыши будет оптимизирован по деталям и цене?
Экстерьер Lada 4×4 Vision 2019
Эксперты отмечают, что концептуальная модель вряд ли передаст все краски и детали в серийное производство, но основные моменты дизайнеры решили оставить в первоначальном варианте. Платформа авто полностью повторяет Renault Duster, машина адаптирована к городским условиям, уступив многим критериям вездехода. Х-образные вставки кузова 4×4 Vision перекликаются по стилю с Xray и Vesta, черты бренда подчеркивает мощная решетка радиатора с ромбовидными отверстиями.
Впервые на отечественном автомобиле будет расположена светодиодная оптика с необычной формой ходовых огней крестообразной формы. Здесь же вмонтированы противотуманки. Мощные воздухоотводы соединены дополнительной решеткой радиатора и занимают большую часть нижнего бампера, в стиле прослеживаются хромированные вставки.
На крыше расположены два ребра жесткости, которые плавно перетекают в мощный спойлер. Фактурные выемки над колесными арками подчеркивают общую задумку концепта Х-образной формы. Ветровое стекло установлено под характерным уклоном, возможно, оно будет монтироваться с электроподогревом.
Передние ручки дверей Lada 4×4 Vision 2019 вмонтированы подобно спорткарам (думаю их в серийном не будет): для открытия их необходимо немного вдавить в кузов. Задние двери, скорее всего, будут открываться в обратную сторону, ручки здесь отсутствуют вовсе. Боковые зеркала обзавелись повторителями поворота, электронным управлением регулировки и складывания.
Задняя часть внедорожника напоминает старую версию 4×4, нижний бампер снабжен множеством дополнительных элементов, диффузором и крюками для буксировки, больше выполняющими декоративную функцию. Управление багажного отделения будет производиться из салона авто.
Интерьер новой Лада 4х4 Вижон
В Lada 4×4 Vision 2019 решена проблема отсутствия пространства как в предыдущей модели, больше места отводится водителю, предусмотрено расположение трех пассажиров, второй ряд монтируется двумя отдельными автокреслами. Рулевое колесо укомплектовано мультимедийным управлением, привычная панель приборов станет цифровой. Сбои в работе авто будут моментально отражаться на панели, центральная консоль обретет два дисплея для отображения данных навигации и климат-контроля.
Мультимедиа представлена 4-х звуковыми каналами и компьютером. Интерес экспертов вызывает ее платформа, пока неизвестно, будет вмонтирована стандартная Android Auto или разработается собственная система.
Центральный тоннель венчает ручка АКПП без управления приводом, все настроено до автоматизма, водитель только выбирает режим, по которому будет осуществляться движение. Сидения приобрели черно-оранжевый окрас спортивного стиля. Предполагается, что серийное производство увидит более адаптивные к повседневному передвижению кресла.
О технических параметрах Lada 4×4 Vision 2019 пока нет точных данных, так как запускать концепт в серийное производство планируется не раньше 2020 года. Аналитические прогнозы на стоимость внедорожника установлены в размере от 1 млн. руб.
Лично я думаю это очень дорого для Лады! Нужно учесть еще тот момент, что машину до момента запуска в серийное производство «изуродуют» и удешевят большинство аспектов.
Что вы думаете по поводу этой машины и цены на нее? Дорого?
Краткий видео-обзор Lada 4×4 Vision 2019: