Перевод статьи Джеймса Мэя:
Я уверен, постоянные читатели знают, что мы с Ричардом Хаммондом как-то изобрели игру Шоппинг-в-Аэропорту.
Если вы не знакомы с ней, вот в чем соль – Ричард Хаммонд (например) подбирает себе темные очки на четвертом терминале Хитроу. Я жду, пока он не найдет пару действительно идиотских очков, в которых он похож на школьного завхоза в отпуске, а потом говорю что-нибудь вроде: «Хмм, да, они подходят к форме твоего лица», таким заботливым и участливым тоном, что он их покупает.
Когда они переходят ему в собственность, я волен признаться: «Хаммонд, в этих очках ты смахиваешь на петуха». Час спустя он мстит мне, уговорив, что я отлично смотрюсь в блестящей кожаной куртке. Поэтому я покупаю ее и потом не могу понять, почему он насвистывает мне заглавную тему из «Майндера».
Это отличная игра, но она может выйти из под контроля. В прошлом году правила изменились, теперь в нее стали играть в автосалонах, и появился новый игрок, Джереми Кларксон. Уговорить его в том, что он отлично смотрится и больше всего на свете хочет Lamborghini Gallardo Spyder не заняло много времени. Это неправда, абсолютная неправда, поэтому он продал его и перестал мне доверять.
Хаммонд, в этих очках ты смахиваешь на петуха
И тут у нас назрела проблема. Большой К. решил, что больше всего ему сейчас не хватает Mercedes SL65, и здесь я даже с ним согласен. Если вы не в курсе, это AMG-версия культового немецкого родстера с двухтурбинным V12. Он обладает абсурдной мощностью, абсурдной ценой, к тому же он самую малость, но вульгарен. Очень «ему» подходит, как хаммондовские ботинки, которые, мне кажется, он купил в аэропорту Гатуика.
Другие автожурналисты любят объяснять, что младшая, 55 модель – куда более разумная покупка. У нее такая же максимальная скорость, до сотни 55 разгоняется всего на 0,6 секунды медленнее, выглядит она так же, ей легче управлять, и стоит она на 100 тысяч долларов дешевле. Так бывает, не правда ли? Есть сколько угодно машин, про которые справедливо сказать, что лучшая модель находится чуть пониже флагмана. Причем, это относится и к Fiat Panda, и к Pagani Zonda.
Но если это нормально в обычном мире, кто сказал, что это подойдет весьма специфической вселенной «Джереми Кларксон»? Это человек, употребляющий слово «power» так же часто, как я определенный артикль «the». Он сам создал себе нишу на телевидение, немыслимую без дыма от стирающихся шин.
Вам бы я рекомендовал SL55. Но что мы подумаем о великом человеке, если увидим его на автомобиле, который не является самым мощным в своем модельном ряду? Он покажется нам осмотрительным, благоразумным, сдержанным и умудренным, но все это, скорее, относится уже к Уильяму Вуларду (ведущий Top Gear старого формата — прим.).
Представьте, что вы увидели Джереми Кларксона на улице, проезжающего мимо на SL. Вы бы подумали: «Вон едет Кларксон на SL. Это точно 65». А теперь представьте свое разочарование, когда в зеркале вы различаете GMA 55LS. Это как обнаружить, что у Патрика Мура нет своего телескопа.
Я это ему объяснил, но после Шоппинга-в-Шоуруме, он мне не верит. Он думает, я хочу заставить его купить SL65, чтобы потом поглумиться над ним и написать колонку про то, что он купил не ту машину. Но нет. В этот раз я по-настоящему искренен.
Только сегодня, не знаю уж, что на него нашло, он обнаружил, что годовалый SL65 резко упал в цене из-за кредитного кризиса, растущих цен на горючее и нервозности, окружающей большие мощные машины, которые, якобы, предназначены для тупоголовых эксгибиционистов, понятия не имеющих о трудностях в экономике и социальных реалиях наших дней. Теперь он говорит, что если и купит, то подержанный.
Сейчас я беспокоюсь за своего друга и коллегу, я надеюсь, вы тоже.
Но и это произведет неправильное впечатление, но не потому что все подумают, что Кларксон знаком с экономической и социальной ситуацией в стране. Он представляет на мировой арене, как мне всегда казалось, не только Top Gear, автомобилистов, свободу и оптимизм, но и самого Джереми Кларксона. Покупать бэушный Merc, чтобы сэкономить денег, это малодушие. Чем это кончится? Дизелем?
Сейчас я беспокоюсь за своего друга и коллегу, я надеюсь, вы тоже, и буду убеждать его при любой возможности купить новый SL65 AMG. Он должен сделать это для нас, к тому же в глубине души он сам этого хочет.
Самое главное, я хочу, чтобы он был счастлив.
Честно.