Полёт большинства пассажирских самолётов проходит на высоте 10 000 метров и больше. Такая высота может показаться достаточно большой. Ведь самолёт может подняться в воздух всего на несколько километров и спокойной долететь из точки А в точку Б. В связи с этим у многих возникает вопрос, почему самолёты летают так высоко? На самом деле на это есть свои причины, и их достаточно много.
СОПРОТИВЛЕНИЕ ВОЗДУХА И ЭФФЕКТИВНОСТЬ
Одна из главных причин того, почему самолёты летают так высоко – сопротивление воздуха. Чем выше от земли поднимается лайнер, тем «тоньше» становится атмосфера, соответственно он встречает меньшее сопротивление.
В связи с меньшим сопротивлением воздуха на большой высоте, пассажирские самолёты могут продолжать полёт с минимальными затратами топлива. Именно поэтому высоту в 10 000 метров называют круизной – здесь самолёты развивают крейсерскую скорость.
Крейсерская скорость – скорость полёта, при которой самолёт преодолевает максимальное расстояние при минимальной затрате топлива.
ПОГОДНЫЕ УСЛОВИЯ
Еще одна причина, почему самолёты летают так высокого – избежание неудобств, связанных с погодой. На большой высоте гораздо реже встречаются грозовые облака и другие погодные явления. Полёт здесь проходит гораздо более стабильно.
В любом случае, облака, в том числе и грозовые, встречаются и на высоте более 10 000 метров. И конечно не избежать турбулентности, которая порой бывает очень сильной, и до сих пор является одной из главных причин аэрофобии. Меньшее, что нужно авиакомпании в полёте – это паника.
ПРЕПЯТСТВИЯ
Данная причина является наиболее очевидной. Самолёты поднимаются на большею высоту чтобы избежать столкновения с какими бы то ни было препятствиями, будь то горы или другие строения и предметы, которые могут помешать полёту.
Речь идёт не только о высоких зданиях и особенностях ландшафта. Полёт на высоте 10 000 метров практически исключает столкновения с птицами, которые могут привести к плачевным последствиям. Несмотря на постоянный разгон пернатых вокруг аэропортов, столкновения всё равно происходят достаточно часто, во время взлётов и посадок.
Один из самых известных случаев столкновения самолёта с птицами стал рейс US Airways 1549. 15 января 2009 года, самолёт Airbus 320 столкнулся со стаей птиц сразу после вылета из аэропорта Ла-Гуардия в Нью-Йорке. Отказали оба двигателя. Экипажу удалось посадить самолёт прямо на воду, на реку Гудзон. В результате никто не пострадал, а этот случай назвали «Чудо на Гудзоне». Позже был снят одноимённый фильм с Томом Хэнксом в главной роли.
В прошлом году, во время взлёта в аэропорту Тель-Авива в двигатель самолёта попала птица и самолёт резко рухнул на полосу, едва оторвавшись от земли. Ощущения не из приятных. В итоге рейс был задержан на 28 часов, но мне удалось получить компенсацию от WizzAir.
ВРЕМЯ НА ПРИНЯТИЕ РЕШЕНИЯ
В случае непредвиденных и аварийных ситуаций у пилотов есть больше времени на принятие решений. На большой высоте самолёт способен достаточно долго планировать, даже если отказали оба двигателя. Что и произошло с рейсом компании Air Transat в далёком 2001 году. Во время рейса из Торонто в Лиссабон у самолёта внезапно кончилось топливо, и отказали все двигатели. Пилотам удалось совершить самое долгое планирование – 120 километров, и посадить самолёт на Азорских островах без жертв. Если бы самолёт не летел на высоте превышающей 10 километров, едва ли удалось бы спланировать на такое расстояние.
Надеюсь данная статья ответила на вопрос, — почему самолёты летают так высоко? Желаю вам приятных полётов и мягких посадок!
Материалы:
Источник: holidex.ru