С каждым годом всё больше и больше автолюбителей пересаживаются с автомобилей с механической коробкой на автомобили с автоматической коробкой и постепенно привыкают к езде на автомобилях с автоматом.
Позже, после обратной пересадки, при езде на автомобилях с механической коробкой многие водители, не только начинающие, но и более опытные, начинают совершать ошибки, из-за которых механическая коробка передач может раньше времени выйти из строя.
Ведь всем известно, что управление автомобиля с механикой намного сложнее, чем автомобиля с автоматом.
Совершая ошибки, водители своими руками сокращают срок службы коробки передач, а ремонт или замена обычно обходится в круглую сумму.
7 распространённых ошибок при езде на механике.
Переключение передачи без нажатия на педаль сцепления.
Довольно частая ошибка водителей, которые пересели с автомата на механику или же забывчивых и вечно торопящихся водителей. Переключение без сцепления быстро приводит к повреждению шестерён механической коробки передач.
Постоянно нажатая педаль сцепления.
На перекрёстках со светофорами, когда горит красный свет, или, когда требуется пропустить автомобиль, движущийся по главной дороге многие водители после отключения скорости не отпускают педаль сцепления, что приводит к порче выжимного подшипника. После отключения передачи следует обязательно отпустить педаль сцепления.
Движение с частично выжатой педалью сцепления.
Это самая распространённая ошибка, особенно у начинающих водителей. Такая ошибка возникает из-за боязни, что автомобиль может внезапно заглохнуть. Однако всем известно, что постоянно ногу на педали сцепления держать нельзя. Из-за такой ошибки диски сцепления между собой нормально не сцепляются, а начинают проскальзывать, что приводит к преждевременному износу дисков сцепления.
Переключение на заднюю скорость без остановки.
Многие водители во время парковки задом при включении задней скорости не дожидаются полной остановки автомобиля. Даже в инструкции по эксплуатации автомобиля написано, что так делать нельзя. Такая ошибка может привести к очень дорогостоящему ремонту.
Постоянно лежащая рука на рычаге механической коробки передач.
Многие водители во время езды для поддержи кладут руку на рычаг коробки передач. Да так гораздо удобнее ехать, особенно в городе. Однако из-за такой ошибки очень быстро изнашиваются тяги и кулисы коробки передач.
Пробуксовки и резкий старт.
Когда автомобиль застревает в снегу или глиняной жиже, водитель начинает, чтобы выехать начинает давить на газ. В некоторых случаях такой приём помогает, но так нельзя. потому что во время пробуксовки можно сжечь сцепление и сломать коробку передач.
Торможение двигателем.
Некоторые водители с целью уменьшения износа тормозных колодок постоянно тормозят при помощи двигателя. Однако торможение двигателем надо применять только в экстренных случаях, например, при спуске с горы или при отказе тормозов и тормозить двигателем надо правильно, в противном случае сцепление очень быстро выходит из строя.
Ставьте лайк (палец вверх) и подписывайтесь на канал.
На канале "НовАвто" очень много интересных и полезных статей.