Обратил внимание что в моем канале совсем нет мотоциклов, нужно исправлять ситуацию. Сегодня покажу мотороллер "Cezeta", разработанный в 1957 году на заводе чехословацкой фирмы CZ Strakonice A.S, который являлся подразделением Jawa.
В послевоенные годы был огромный спрос на недорогие мотороллеры и многие производители мотоциклетной техники освоили выпуск данной разновидности мотоцикла.
Одной из визуальных особенностей этого мотороллера является вытянутая передняя часть, которая заметно увеличивала его длину. Дело в том, что там расположился топливный бак, сверху расположен небольшой багажник, а в передней части под фарой некое подобие бампера.
На ветровом щитке расположен звуковой сигнал и фирменный шильдик.
Изначально мотороллер оснащался мотоциклетным трубчатым рулем и круглым спидометром.
У данного экземпляра руль с литой накладкой, от более поздней модели, с овальным спидометром как на Jawa.
Мотороллер оснащался двухтактным двигателем мощностью 8 л.с. и разгонялся до 80 км/час.
Благодаря большим колёсам он обладает хорошей устойчивостью.
Изначально зеркала заднего вида не устанавливались.
Звуковой сигнал расчитан на питание 6 вольт, в более поздних модификациях напряжение увеличили до 12 вольт.
Спидометр Jawa.
В СССР, в первое время мотороллеры "Cezeta" были в дефиците, хотя и стоили дороже отечественных аналогов. Но в семидесятых годах они уже продавались достаточно свободно.
Всего было выпущено около 100.000 мотороллеров различных модификаций. В наше время это действительно раритет, сохранилось их очень немного.