Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Оружие и техника

За что Су-76 получила обидное прозвище

Добрый день. Во многом, советская Су-76 - отличная машина. Она прекрасно справлялась с поддержкой пехоты, да и в роли противотанкового средства зарекомендовала себя хорошо - 76-мм орудие самоходки легко уничтожало любые немецкие танки, кроме Тигров и Пантер. Однако, несмотря на неплохие характеристики и результативность в бою, машина заслужила от советских солдат ряд обидных прозвищ. Ее называли и "сукой", и "голозадым Фердинандом" и "обрубком". По какой причине? Давайте разберемся. Конечно, были у Су-76 и проблемы в техническом плане, но не настолько серьезные, дабы вызвать столь сильную нелюбовь солдат. Основная же причина кроется в применении этой машины. Дело в том, что когда Су-76 использовались по своему прямому назначению - как средство непосредственной поддержки пехоты, то все были довольны. Но иногда эти машины приписывали к танковым подразделениям и здесь начинались проблемы. Во-первых, ими управляли танковые экипажи, которые обучались воевать на танках и пытались реализов

Добрый день. Во многом, советская Су-76 - отличная машина. Она прекрасно справлялась с поддержкой пехоты, да и в роли противотанкового средства зарекомендовала себя хорошо - 76-мм орудие самоходки легко уничтожало любые немецкие танки, кроме Тигров и Пантер.

Источник: pikabu.ru
Источник: pikabu.ru

Однако, несмотря на неплохие характеристики и результативность в бою, машина заслужила от советских солдат ряд обидных прозвищ. Ее называли и "сукой", и "голозадым Фердинандом" и "обрубком". По какой причине? Давайте разберемся.

Конечно, были у Су-76 и проблемы в техническом плане, но не настолько серьезные, дабы вызвать столь сильную нелюбовь солдат.

Основная же причина кроется в применении этой машины. Дело в том, что когда Су-76 использовались по своему прямому назначению - как средство непосредственной поддержки пехоты, то все были довольны.

Источник: waralbum.ru
Источник: waralbum.ru

Но иногда эти машины приписывали к танковым подразделениям и здесь начинались проблемы.

Во-первых, ими управляли танковые экипажи, которые обучались воевать на танках и пытались реализовать свои знания на неподходящей для этого самоходке.

Во-вторых, имели место ошибки командиров этих подразделений, которые рассматривали Су-76 больше как легкий танк, нежели как самоходную артиллерию и бросали их в бой вместе с прочей бронетехникой.

Источник: tankiibtr.life
Источник: tankiibtr.life

Бронирование же у Су-76 было лишь противопульным и любое немецкое орудие превращало самоходку в груду металла. Благодаря открытой боевой рубке большая часть экипажа еще могла покинуть машину, а вот судьба механика-водителя почти всегда была плачевной.

Неподготовленные к такой технике экипажи и неправильное боевое применение Су-76 приводили к неоправданно высоким потерям. Простые солдаты же выплескивали свое негодования на машину, выдумывая ей обидные прозвища.

Но повторюсь, при правильном обращении, Су-76 полностью справлялась со своими задачами. Да и количество выпущенных машин (более 14 тысяч) явно указывает, что, в целом, командование было довольно самоходкой.

Подпишитесь, пожалуйста, на канал и поставьте ваш большой палец вверх, чтобы не пропустить еще больше интересного в будущем. Заранее спасибо.