Заинтриговал? Я и сам бы в это не поверил, пока не посмотрел, что же это за детище автопрома Поднебесной. Кто-то сразу скажет, что все китайское - отстой, а кто-то всерьез заинтересуется новинкой, ведь потенциал у нее нешуточный.
Итак, автомобиль, про который я говорю, это Dongfeng Fengguang iX5. Названия у китайцев, конечно, как всегда "зубодробительные", однако обратим внимание на его параметры. Длина 4680 мм, то есть по размеру это прямой конкурент таких авто как Шкода Кодиак или Рено Колеос. Размер отнюдь не компактного кроссовера. Однако производитель позиционирует автомобиль как молодежный. И действительно, внешний вид у него больше напоминает Ауди Q3, чем какого-нибудь Колеоса или Соренто.
![Jengtingchen [CC BY-SA 4.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0)]](https://avatars.dzeninfra.ru/get-zen_doc/196516/pub_5cc55f7d1147c000b3025866_5cc561ca497d1a00b1811375/scale_1200)
Внешний вид кроссовера, думаю, придется молодежи по душе. Теперь перейдем к "начинке". В салоне тоже все очень хорошо: кожа, все аналоговые приборы были заменены на сенсорные, есть климат, в том числе и двухзонный. Кроме того есть датчик дождя, сервоприводы зеркал, все подогревы... в общем, "полный фарш".
А что по двигателям?
Предлагают два бензиновых турбо двигателя. Полуторалитровый 150-сильный агрегат, и двухлитровый мощностью 231 лошадиную силу. Говорят, что лошади у этих моторов китайские и недокормленные, однако 231 сила все равно внушает доверие, даже если это не полноценные "лошади", а лишь низкорослые и слабосильные "пони".
Сколько стоит?
Модель только начинает продаваться в Китае, поэтому какова цена будет в России, пока не ясно. Если переводить цену в юанях на китайском рынке, то получается, что базовая комплектация с множеством опций и 150 "пони" будет стоит примерно миллион сто пятьдесят тысяч рублей. Вроде бы немало, но когда вспоминаешь, что Киа Рио в топе стоит миллион сто, все вопросы сразу же исчезают.
Теперь о минусах...
Лично мне видется всего два минуса. Первый - отсутствие полного привода. Все-таки кроссовер должен быть кроссовером и оснащаться хотя бы AWD. А так даже со светофора зимой на этом чуде китайской техники не тронешься быстро.
И второй минус - это Китай. Здесь все уже сказано до меня. Китайские товары завоевали себе не очень хорошую репутацию. И хотя сейчас Китай активно старается ее исправить, понадобится время, чтобы доказать всему миру, что их товары действительно стоящего качества. Что будет по качеству у этого кроссовера? Время покажет.
А как Вы относитесь к китайскому автопрому? Стали бы брать?