Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
ПроАвтобизнес

Renault удивил новой линейкой коммерческих автомобилей

Компания Renault презентовала линейку новых коммерческих автомобилей, большинство моделей которых появится на рынке уже в этом году. В 2018 рынок легких коммерческих автомобилей в Европе увеличился на 38%. И не случайно в 2019 году компания Renault решила обновить линейку моделей в данном секторе. В итоге 23 апреля состоялась презентация новых серийных фургонов Renault Master и Renault Trafic, а также пикапа Renault Alaskan. Прежде всего эти машины получили рестайлинг носовой части в новом корпоративном стиле. Прежде всего изменилась решетка радиатора и головная светотехника. Фары у всех моделей получили изогнутые, С-образной формы ходовые LED-огни. Что же касается решетки радиатора, то наиболее сильно она поменялась у самой большой модели – Master. Помимо внешних новаций все эти модели получили ряд важных изменений и внутри. Так модель Master может похвастаться полностью новым интерьером. Водитель получил новые электронные системы помощи, среди которых камеру заднего вида Rear View

Компания Renault презентовала линейку новых коммерческих автомобилей, большинство моделей которых появится на рынке уже в этом году.

В 2018 рынок легких коммерческих автомобилей в Европе увеличился на 38%. И не случайно в 2019 году компания Renault решила обновить линейку моделей в данном секторе. В итоге 23 апреля состоялась презентация новых серийных фургонов Renault Master и Renault Trafic, а также пикапа Renault Alaskan.

Прежде всего эти машины получили рестайлинг носовой части в новом корпоративном стиле. Прежде всего изменилась решетка радиатора и головная светотехника. Фары у всех моделей получили изогнутые, С-образной формы ходовые LED-огни. Что же касается решетки радиатора, то наиболее сильно она поменялась у самой большой модели – Master.

Помимо внешних новаций все эти модели получили ряд важных изменений и внутри. Так модель Master может похвастаться полностью новым интерьером. Водитель получил новые электронные системы помощи, среди которых камеру заднего вида Rear View Assist, систему против бокового ветра Side View Assist и др.

-2

Машина будет вооружена более мощными и экономичными дизельными двигателями – с топовым агрегатом в 180 л.с. и 400 Нм. Кроме того будет предложена и полностью электрическая версия – MasterZ.E.

Что же касается Trafic, то он получит также видоизмененный интерьер. Под капотом появятся новые дизели и новая автоматическая коробка передач 6EDS. Модель будет предложена также в грузопассажирском варианте Combi, пассажирском Bus и люксовом Space Class.

А вот пикап RenaultAlaskan стал не только краше снаружи и внутри, но и крепче, в результате чего его грузоподъемность поднята до 1,1 т. Также улучшена и безопасность.

Кроме того, был презентован электрический «каблучок» Renault KangooZ.E. 2020 года. Пока он концептуальный, но должен пойти в серию в 2020 году.

Компания Renault, которая недавно отметила 120-летний юбилей, уже с 1998 года является лидером европейского рынка фургонов и легких коммерческих автомобилей на электротяге). Среди электрических фургонов она занимает 46,2% рынка. А что касается продаж во всем мире, то в 2018 году она реализовала 619 229 коммерческих автомобилей. Помимо Европы здесь стоит отметить быстрорастущие рынки Латинской Америки и Азиатско-Тихоокеанского региона. Но в России успехи LCV французского автопроизводителя пока скромные.

источник