Уход за кузовом и дисками при эксплуатации автомобиля в летний период только на первый взгляд кажется менее хлопотным и не затратным. Несмотря на отсутствие сугробов, наледи и солевой смеси на проезжей части, требуется регулярный уход за транспортным средством для сохранения лакокрасочного покрытия.
Причины загрязнения автомобиля летом
Факторами, которые в теплое время года образуют загрязнения на поверхности кузова, являются:
· дорожная пыль;
· расплавленный на солнце битум, оставляющий желтые пятна, особенно на кузовах светлых тонов;
· выхлопные газы транспортных средств;
· сок (смола) деревьев;
· птичий помет;
· мошки и другие насекомые.
Чем дольше загрязнения находятся на кузове, тем сильнее разрушающее воздействие компонентов на краску машины.
Периодичность мойки
Многие водители задаются вопросом, как часто мыть автомобиль летом. Эксперты рекомендуют найти золотую середину, так как частое посещение мойки, а также эксплуатация машины с грязным кузовом одинаково вредно для лакокрасочного покрытия. С учетом мнения многих автовладельцев оптимальным является мытье кузова не реже чем раз в месяц, но не следует посещать мойку еженедельно.
Причина вредности частого мытья заключается в агрессивных компонентах активной пены. Если лакокрасочное покрытие автомобиля имеет микроскопические повреждения, то агрессивные компоненты спровоцируют дальнейшее разрушение. Наиболее подвержены химическим составам хромированные поверхности и окрашенные пластиковые детали.
Особенности ухода за кузовными элементами
При самостоятельной мойке нужно соблюдать повышенную осторожность. Вода не должна быть горячей, а максимально приближенной к температуре кузова автомобиля. Для мытья машины выбирается место без прямого воздействия солнечных лучей, так как на солнце возможно усиленное выгорание лака и образование пятен. С целью просушивания поверхности необходимо использовать микрофибру, чтобы не поцарапать лакокрасочное покрытие.
При мойке кузова необходимо уделить внимание колесным дискам или колпакам. Пыль от износа тормозных колодок покрывает диски и через некоторое время разрушает покрытие, нарушая внешний вид автомобиля и вызывая очаги коррозии.
При движении в ночное время, особенно при наличии в непосредственной близости водоемов, лобовое стекло капот, решетка радиатора и бампер покрываются следами насекомых. Обычная мойка не в состоянии смыть останки. Для эффективного удаления загрязнения производителями предлагаются различные спреи.
Если не мыть своевременно кузов в летний период эксплуатации, то на поверхности образуется устойчивая против смывания пленка. При необходимости припарковать автомобиль на улице или на стоянке рекомендуется устанавливать светоотражающую пленку. Она снижает температуру в салоне, защищает пластиковые и тканевые элементы салона от выгорания и изменения формы. Пагубно влияет на лаковое покрытие смола цветущих деревьев, повреждающая краску. После мытья кузова его хорошо просушивают, иначе образуются разводы.