В Германии при поддержке Федерального министерства транспорта продвигают очередную инновацию — теперь перевозкой грузов будут заниматься полуавтономные колонны автопоездов на базе платформы компании MAN Truck & Bus. Испытание первых прототипов будет проводиться на экспериментальном участке трассы A9, длиной 145 км. Правительство Германии выделило почти 2 млн. евро на реализацию проекта.
Сначала автоколонны будут передвигаться порожняком. После завершения первого этапа испытания, автопоезда получат частичную нагрузку автозапчастями, продуктами и т. п. Все машины в цепочке оборудованы технологиями автоматизации управления и радиомаяками, что позволяет им следовать за ведущим грузовиком с задаваемой им скоростью и по такому же направлению, подстраиваясь под ведомого в реальном времени.
Помимо того, что ведущим грузовиком управляет один водитель, в то время как остальные едут следом самостоятельно, есть и еще один плюс в такой системе. Грузовикам, которые едут сзади, не нужно преодолевать лобовое сопротивление воздуха, что позволяет оптимизировать расход топлива. В дальнейшем полуавтономные колонны планируется сделать полностью беспилотными и подключить их в единую сеть.
«Мы не просто используем технологию. Мы эффективно внедряем ее во всю логистическую цепочку. Открытия, сделанные нами в процессе общего проекта, — это важный шаг к глобальному развитию. Они позволят MAN занять ведущую позицию в сфере автоматизации и цифровизации грузовых транспортных средств», — говорит Йоахим Дреес, председатель правления MAN Truck & Bus AG.