Ну что, друзья, больше кроссоверов решил делать не только Фольксваген. Уже летом этого года на конвейер встанет новый компактный кроссовер от Hyundai - Venue. Причём, модель станет глобальной, и, возможно, появится в России. Да, вы правильно понимаете, теперь направление дизайна пошло в сторону нового Санта-Фе. И пускай, фактически, это концепция не столь красивого, Ниссан Джук, здесь она воплощена хорошо, главное чтоб и фары работали также. Хорошо. Авто получился очень компактным: 4036 мм в длину, 1770 мм в ширину, 1565 мм в высоту, а 2520 мм - это длина колесной базы. В базе, колёса на 15, но за ваши деньги предлагаются и 17-ые. Для окраски кузова используются эмали: Ceramic White, Steller Silver, Galactic Gray, Intense Blue, Denim, Green Apple, Scarlet Red и Black Noir. Что же до форм, то это минимальные свесы, крупный колесные арки, большие двери и правильные пропорции. Корма нового паркетника выглядит оригинально и обворожительно. Сзади же наблюдаем светодиодную оптику с 3-мерны
Ну что, друзья, больше кроссоверов решил делать не только Фольксваген. Уже летом этого года на конвейер встанет новый компактный кроссовер от Hyundai - Venue. Причём, модель станет глобальной, и, возможно, появится в России.
Да, вы правильно понимаете, теперь направление дизайна пошло в сторону нового Санта-Фе. И пускай, фактически, это концепция не столь красивого, Ниссан Джук, здесь она воплощена хорошо, главное чтоб и фары работали также. Хорошо.
Авто получился очень компактным: 4036 мм в длину, 1770 мм в ширину, 1565 мм в высоту, а 2520 мм - это длина колесной базы. В базе, колёса на 15, но за ваши деньги предлагаются и 17-ые. Для окраски кузова используются эмали: Ceramic White, Steller Silver, Galactic Gray, Intense Blue, Denim, Green Apple, Scarlet Red и Black Noir.
Что же до форм, то это минимальные свесы, крупный колесные арки, большие двери и правильные пропорции. Корма нового паркетника выглядит оригинально и обворожительно. Сзади же наблюдаем светодиодную оптику с 3-мерным рисунком и бампер с противотуманными фонарями.
Интерьер
А вот внутри уже гуд. Действительно приятно, а главное унифицированное не в сторону бюджетных, а более крупных представителей марки. Конечно, электронной приборки нам пока не суждено увидеть, но зато. Всё, что вы любите, здесь есть.
Интересно, что этот "малыш" стандартно комплектуется довольно серьёзными системами безопасности, речь идёт о предотвращения фронтального столкновения (Forward Collision-Avoidance Assist), об удержании авто в полосе движения (Lane Keeping Assist), мониторинге слепых зон зеркал заднего вида (Blind-Spot Collision Warning), слежение за состоянием водителя (Driver Attention Warning) и система отслеживающая автомобили в поперчном трафике при движении задним ходом (Rear Collision Cross-Traffic Warning).
Для авто предлагаются кам всем знакомые двигатели, так и подражатели группы ВАГ. А именно атмосферный 1.6 Gamma (Аля Солярис) на 125 л.с. и 151 Нм*, турбированные 1.0 T-GDI (один литр, три цилиндра, весело) на 120 л.с. и 175 Н*м и 1.4 T-GDI 140 сил и 242 Н*м. Есть и дизельки 1.6 CRDI 110 л.с. и 1.6 CRDI 133 л.с. В плане трансмиссий, раздолье 5 МКПП, 6 МКПП, 6 АКПП, вариатор CVT и «робот» 7DCT.
Базовый прайс - 18 000 долларов...