На протяжении многих лет китайцы делали все возможное, чтобы подражать европейским автопроизводителям. Однако теперь появилась другая цель для подражания, настоящая новинка, а именно китайский седельный тягач, смоделированный по образцу американских грузовых автомобилей.
Этот автомобиль был только что представлен и называется он JAC V7. В случае с Китаем совсем не обычный грузовик, это автомобиль с типично американской компоновкой, с приводом 6×4, большой кабиной и спальником, ну и конечно же огромным капотом спереди, а также с дополнительными зеркалами заднего вида на крыльях.
Полный обзор JAC V7:
А если кто-то ознакомлен с текущим модельным рядом грузовиков из США, сразу заметят знакомые элементы. Общий силуэт и несколько дизайнерских решений точь-в-точь скопированы с International LT Series, в версии с короткой 56-дюймовый (140 см) кабиной. Просто сравните - вот JAC V7 и International LT Series:
Но зачем Китайцам такие грузовики? Здесь нужно помнить, что грузовики из страны массово идут на экспорт и сегодня встречаются по всему миру. Поэтому JAC V7 сможет найти покупателя во многих странах, где широко используются американские грузовые автомобили. Например это может быть Вьетнам, Филиппины или государства Центральной Америки. Китайский автомобиль там будет очень дешевой альтернативой подержанным автомобилям из США и многих перевозчиков конечно же соблазнит такое предложение.
Для ясности еще добавлю, что International LT Series грузовик американский, но построен в сотрудничестве с концерном Volkswagen, в том числе и с компанией MAN. Не просто так International LT был представлен в прошлом году в Европе, на выставке в Ганновере. Стоял он там на стенде Volkswagen Group, между MAN и Scania.
Если же речь идет о самой компании JAC, то она очень славится своим копированием. Производитель имеет уже на своем счету решетки радиатора, скопированные со Scania. Компания разработала также авто фургоны, которые во многих местах выглядят просто как копия Sprinter. А с 2017 года производит также грузовик JAC K7, напоминающий Actros.