На одном сайте автолюбитель с большим опытом после владения Mitsubishi Lancer, Outlander, Renault Megan, различных годов выпуска. Впервые решил купил новую Lada Vesta SW. Комплектация: 1.6 на МКПП, универсал. Текст далее, со слов владельца Весты. Описывать все плюсы не буду, все знают их из фото и видео обзоров блоггеров. Не буду писать о таких мелочах, как: на скорости более 80 км\ч боковые зеркала начинают трястись, через уплотнитель на капоте залетает пыль и грязь и сверчки пластика в салоне. Есть более серьёзные недостатки, начиная с того, как двигатель троит время от времени. От чего это зависит не понятно, несколько поездок к дилеру не решили проблему. При нажатии на педаль газа, когда нужен быстрый разгон, веста далеко не сразу начинает движение, есть провал. И он происходит в самые неподходящие моменты. Провал, потом обороты быстро увеличиваются, и машина резко стартует. Механическую коробку хвалят многие, но и там есть проблемы. Первая передача включается не всегда четко,
На одном сайте автолюбитель с большим опытом после владения Mitsubishi Lancer, Outlander, Renault Megan, различных годов выпуска. Впервые решил купил новую Lada Vesta SW.
Комплектация: 1.6 на МКПП, универсал.
Текст далее, со слов владельца Весты.
Описывать все плюсы не буду, все знают их из фото и видео обзоров блоггеров. Не буду писать о таких мелочах, как: на скорости более 80 км\ч боковые зеркала начинают трястись, через уплотнитель на капоте залетает пыль и грязь и сверчки пластика в салоне.
Есть более серьёзные недостатки, начиная с того, как двигатель троит время от времени. От чего это зависит не понятно, несколько поездок к дилеру не решили проблему.
При нажатии на педаль газа, когда нужен быстрый разгон, веста далеко не сразу начинает движение, есть провал. И он происходит в самые неподходящие моменты. Провал, потом обороты быстро увеличиваются, и машина резко стартует.
Механическую коробку хвалят многие, но и там есть проблемы. Первая передача включается не всегда четко, переходим на вторую передачу, слышим всем знакомый гул, который был и в Калине, и в 2108. Задняя передача, как будто без синхронизатора. Включается с хрустом. На первых сборках весты ставили французскую коробку. По отзывам, таких проблем не было.
Веста в одном вопросе очень схожа с Outlander! В расходе по городу. От 11 до 15 литров на 100 км. Стараюсь не гонять, двигаюсь строго в потоке. По трассе расход 7 литров. Из заявленного 6. По трассе все хорошо. По расходу.
Первая зима меня огорчила, очень слышны стуки в подвески. Все резинки дубеют и есть шанс, что очень скоро порвутся.
Как в старых отечественных автомобилях, включив обогрев заднего стекла, автоматически включается обогрев боковых зеркал. Обороты и, следовательно, расход повышается.
На 5 000 км пробега посетил дилера на первое ТО-0. Выяснилось, что задние стойки прикрутили недостаточно хорошо! На ТО-1 заменили свечи. Думал пройдет троение двигателя. Но нет.
В целом, автомобиль получился не плохой. Но все эти мелочи портят всё впечатление. Следующий автомобиль будет с вторичного рынка.