Как часто вы слышите, что уровень масла ниже минимальной отметки на щупе приводит к неминуемой и скоропостижной "капиталке"? Зачастую данное утверждение не подкрепляется какими-либо реальными доказательствами, являясь очередным мифом.
Теория
Трущиеся детали двигателя требуют необходимое количество качественного масла. Емкостью для масла в двигателе является поддон. При запуске двигателя масляный насос начинает работать принудительно вплоть до полной остановки мотора. Забор масла для насоса производится из специального приемника, после чего масло достигает все поверхности трущихся деталей.
Если вы видели, как установлен масляный приемник, то поймете, что он расположен как раз на минимальной высоте относительно поддона, чтобы захватывать масло даже при минимальном уровне. Тогда для чего нужно заливать целую канистру, если хватает немного масла?
Расчет уровня масла производится с тем условием, чтобы при прохождении затяжных поворотов либо на спуске и подъеме двигатель не испытывал масляного голодания. Кстати, по этому поводу придумали сухие картеры, где масло для смазывания деталей подается из специальных резервуаров, не требующих установки масляного приемника.
Что будет с двигателем при недостаточном уровне масла?
Если вам стиль езды умеренный, и вы не стремитесь входить в виражи, то масляного голодания можно избежать. Но стоить упомянуть и давление масла. Давление масла во многом зависит от его количества. Особенно это заметно, когда масло еще холодное, а его вязкость высокая. Чем ниже уровень масла - тем ниже давление его, и наоборот. Повышенный уровень чреват протеком сальников и прокладок, а низкий уровень - повышенным износом деталей двигателей.
Теперь вы понимаете, что недостаточный уровень масла менее губителен двигателю, чем повышенный. При спокойной и умеренной езде даже минимального уровня масла хватит для полноценного обеспечения масляной пленки. Старайтесь держать уровень масла согласно рекомендациям завода-изготовителя, чтобы вас не застала лампа давления масла.
Если вам понравилась статья, ставьте лайк и подписывайтесь на канал. Каждый день мы публикуем новые интересные статьи.