Так получается, что когда собираешь тот или иной набор фотографий для какого-либо обзора, остаются одна-две фотографии, которые в этот самый обзор не попали. А фотографии как-будто неплохие. Как кажется автору этих фоток (раскрою "секрет" - любому автору любая его работа кажется если не идеальной, то шедевром). И вот эти фотографии-то обычно и ждут какого-то случая, чтобы быть опубликованными. Так и с сегодняшним обзором - несколько фотографий из совершенно разных районов и ситуаций.
1. Начну с самого популярного в Подмосковье вида транспорта - собаки, элки, электрона, электрички, электропоезда. ЭД4М-0310 в апреле 2019 близко к платформе Кучино. С "дымом" я так и не понял - поднятая ли это пыль или песок, который для каких-то целей "выдула" локомотивная бригада.
2. И вот мы переносимся в конец марта 2019 и на Киевское направление. Здесь можно найти ряд интересных локомотивов, в том числе и ЧС7. В данном случае ЧС7-059.
3. И вновь ЭД4М. У этой электрички мне нравится номер: ЭД4М-0304, вроде как последовательность получается. Начало апреля 2019, рафон станции Железнодорожная.
4. В том же районе, но уже в середине апреля стал я свидетелем своеобразного железнодорожного "стритрейсинга": на дистанции "Ласточка" ЭС1-010и грузовой локомотив ВЛ11-696. По смазанному изображению понятно, что "Ласточка" значительно быстрее.
5. Ну и раз заговорили о скорости, то на сегодняшний день, в России самый быстрый поезд - это "Сапсан". Самое начало апреля, Ленинградский вокзал, "Сапсан" ЭВС1-11.
6. Как не крути - а визуально "Сапсан" в разы элегантнее и симпатичнее пригородных "квадратных" поездов. Зато ЭД4М значительно вместительнее и попадается чаще и не на одном направлении. А на заключительном фото ЭД4М-0346 где-то между станцией Железнодорожная и Кучино. Апрель 2019.
И на этом у меня на сегодня все. Всем спасибо за внимание, за оценки и комментарии. Удачи!