Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Auto Review 2019

Первый минивэн от Lexus - комфорт, роскошь и уникальность🚗

Во вторник на Шанхайской Автомобильной Выставке компания Lexus представила свой первый минивэн. Модель получила название LM. С первого взгляда можно сказать, что это какая-то фигня. Но если присмотреться – да, это одна из самых громких новинок этого года. Автомобиль построен на базе Toyota Alphard. Разработку планируется реализовывать на рынках Китая и в странах Южной Азии (в Японии его продавать не будут). Однако, через пару лет компания планирует привезти его и в Европу. На первый взгляд он может показаться ужасным. Сильнее всего в глаза бросается огромная радиаторная решетка спереди, в фирменном стиле Lexus. Однако, это был бы не Lexus, если бы автомобиль не выглядел вызывающе, роскошно, а самое главное – уникально. Дизайнерам удалось сделать из очередной коробки типа Alphard или Transporter нечто новое. Обратите внимание на боковые формы – они сделаны таким образом не просто так. Подобная форма позволяет оставлять зону дверных ручек максимально чистой. Задней части автомобиля

Во вторник на Шанхайской Автомобильной Выставке компания Lexus представила свой первый минивэн. Модель получила название LM. С первого взгляда можно сказать, что это какая-то фигня. Но если присмотреться – да, это одна из самых громких новинок этого года.

Автомобиль построен на базе Toyota Alphard. Разработку планируется реализовывать на рынках Китая и в странах Южной Азии (в Японии его продавать не будут). Однако, через пару лет компания планирует привезти его и в Европу.

-2

На первый взгляд он может показаться ужасным. Сильнее всего в глаза бросается огромная радиаторная решетка спереди, в фирменном стиле Lexus. Однако, это был бы не Lexus, если бы автомобиль не выглядел вызывающе, роскошно, а самое главное – уникально.

Дизайнерам удалось сделать из очередной коробки типа Alphard или Transporter нечто новое. Обратите внимание на боковые формы – они сделаны таким образом не просто так. Подобная форма позволяет оставлять зону дверных ручек максимально чистой.

-3

Задней части автомобиля тоже есть чем похвастаться. Задняя оптика, элементы которой расположились и на задней двери, выглядит очень круто и агрессивно. Это элегантно подчеркнуто декоративными украшениями на нижнем бампере.

-4

Конечно же, в таком автомобиле самой интересной деталью будет не внешний вид, и даже не технические характеристики, а салон. А салон тут очень впечатляющий. В базовых комплектациях он будет 7-местный (2+2+3), а в ТОП комплектациях – 4х местный. И именно в последней он превращается во что-то невероятное.

-5

В ней задний ряд сидений будет огражден от двух передних при помощи специальной перегородки, в которую встроен 26-дюймовый монитор (с функцией TV), стереосистема на 19 динамиков, большой холодильник. Сидения «нафаршированы» под завязку – тут и обогрев, и вентиляция, и массаж.

Таким салоном может похвастаться не то что ни каждый седан премиум-класса, даже ни каждый лимузин! О материалах отделки тоже можно ничего не писать – тут ребята из Lexus не экономят. Куча вставок из дерева, алюминия, минимум пластмассы.

-6

Под капотом у этого красавца будет 2 типа двигателей – бензиновый и гибридный. Первый, LM 350, представляет из себя V6 на 3,5-литра (301 сила), работает в паре с 8-ступенчатым автоматом. На выбор предложат либо передний, либо полный привод.

Гибридный двигатель будет иметь 2,5-литровый атмосферник на 152 силы, 6-ступенчатую АКПП, электромотор на 143 силы, и электродвигатель на 68 л.с. Все вместе они выдают чуть больше 220 сил, и все это на полном приводе.

-7

Конечно же, у такой новинки и цена будет соответствующая. Например в Азии стоимость базовой комплектации стартует с 90 тысяч долларов. Дорого? Согласен, но вот только компании поступило уже 500 предварительных заказов, из которых более 350 – это премиум-версии минивэна.

Что-что, а в Lexus явно умеют делать уникальные автомобили.

Буду премного благодарен за ваш "Палец вверх" и подписку на канал! Взамен, вы получите очень интересные статьи на автомобильную тематику в своей ленте.