«Скорость и дистанция», «Скорость и дистанция». Если бы у водителей была мантра, то она определенно состояла бы из этих двух слов. В большинстве дорожно-транспортных происшествий хотя бы у одного из участников была слишком высокая скорость, либо слишком маленькая дистанция. Участник может и не быть виновником ДТП, но была бы его скорость чуть ниже, расстояние до впереди идущего чуть больше, и столкновения можно было бы избежать.
Сегодня про скорость, самое основное.
- Движущийся автомобиль обладает кинетической энергией, высвобождающейся в момент удара. Сила удара будет зависеть от массы автомобиля и квадрата его скорости. Чем выше скорость, тем более разрушительны последствия ДТП.
- Чтобы избежать наезда на выбежавшего на проезжую часть пешехода в 30 метрах (длина примерно 8 автомобилей), скорость должна быть около 50 км/ч. Если в момент обнаружения опасности скорость будет выше 80 км/ч, пешеход умрет.
- Тормозной путь зависит от дорожного покрытия, износа шин, тормозной системы, наличия систем активной безопасности, технического состояния авто.
- Остановочный путь зависит от того, насколько быстро водитель обнаружит опасность, примет решение тормозить, перенесёт ногу с одной педали на другую, плюс тормозной путь. Реакция займёт больше времени, если водитель в состоянии алкогольного опьянения, сонный или отвлекается на смартфон. Даже грязное лобовое стекло может помешать водителю вовремя заметить опасность.
- Человеческий глаз не приспособлен к высоким скоростям. Человек не обладает ястребиной остротой зрения, не способен с такой точностью оценивать расстояние до предметов.
- Малоопытному водителю на высокой скорости сложно перерабатывать поступающийся поток информации. От его внимания может ускользнуть пешеходный переход, знаки, или какая-то дорожная ситуация.
- В условиях города и на пригородных трассах превышение скорости ради «быстрее доехать» не имеет никакого смысла. Разница во времени будет 5-10 минут, а риск не доехать вообще - намного выше.
- Благодаря пункту 10.1 ПДД водитель может оказаться виновным практически в любом ДТП, если его скорость была превышена или не была адекватна ситуации.
Мастерство водителя определяется не его умением топнуть в педаль акселератора, а затем так же резко топнуть в тормоз. Мастерство - это умение выбирать оптимальную скорость, соответственно своему опыту, дорожной обстановке, погодным условиям, состоянию автомобиля. Предвидеть ситуации на дороге и заблаговременно плавно снижать скорость.