Тема несоответствия высоты платформ и обращающемуся подвижному составу на железных дорогах очень актуальна в России.
Пассажиры очень рады запуску современного подвижного состава в регионах. Но в процессе эксплуатации понимают, что не все так хорошо.
Причем это отмечают не только маломобильные пассажиры, но и обычные граждане, которым неудобно "карабкаться" в новенькие вагоны.
На различных форумах и в социальных сетях развернулась дискуссия по этому волнующему вопросу.
Если смотреть с точки зрения собственника инфраструктуры, то ты заказываешь те элементы и объекты, которые совместимы с существующей инфраструктурой и которые смогут с ней работать. Но как можно заказывать все электропоезда для выхода только на высокие платформы, если по всей стране платформы низкие?!?!? 🤷
⬇⬇⬇Читайте другие материалы на канале⬇⬇⬇:
Поезд "Карелия" подрастет на этаж и подешевеет в цене.
Как поезда проезжают по излому рельса (видео).
Отсасывающий фидер. Что он "отсасывает" из рельс?
Это происходит, когда обратному тяговому току некуда деваться.
Как у поездов "срывает" токоприемники (видео)
Как рельсы деформируются под проходящими поездами (видео)
И потом получается такая картина - стоит современный электропоезд у низкой платформы, торчат какие то непонятные ступеньки и стоят проводники чуть ли не под вагоном.
🔰 Вот в Европе совершенно иначе подходят к этому вопросу. Их железные дороги не тратятся на высокие платформы и подвижной состав заказывают с выходом на существующие низкие платформы.
Уровень платформы и пола вагона находятся практически на одном уровне.
И даже при этом, для еще большего удобства и безопасности, просвет между платформой и кузовом вагона закрывается выдвижной ступенькой.
Вот она настоящая БЕЗБАРЬЕРНАЯ СРЕДА.
И ходить никуда не надо, вот он пример то, совсем рядом.
Почему РЖД заказывает Ласточки исключительно для высоких платформ остается загадкой. Потом их пускают в регионы и пассажиры карабкаются на непреодолимые высоты.
⚠ Самое интересное, что платформа Siemens Desiro, на которой создана и выпускается Ласточка, позволяет делать поезда для любых типов платформ. Все зависит от пожеланий заказчика.
Понравилась публикация, ставьте палец вверх! 👍 Делитесь в соцсетях и подписывайтесь на канал, чтобы не пропустить много интересного о рельсовом транспорте.
