Президент США Дональд Трамп посоветовал корпорации Boeing провести ребрендинг самолетов Boeing 737 MAX: "На месте Boeing я бы устранил неисправности у Boeing 737 MAX, добавил какие-нибудь отличные характеристики и сделал бы ребрендинг самолета, изменив его название". Источник: https://www.interfax.ru/world/658271.
Предложенный Трампом план мог повысить спрос на самолет, который маркируется, как Boeing 737 MAX. Мог – если бы начал осуществляться своевременно – сразу после последней катастрофы. Но сегодня этот план уже не будет результативным. Момент для его осуществления уже упущен. Почему?
Трамп предложил отличный план. Boeing устраняет недостатки, вносит улучшения и, после этого, объявляет о начале производства "глубоко" или "системно" доработанной и модернизированной – "почти новой" модели. Новой! А потому – с другим цифровым индексом и (или хотя бы) другим вербальным обозначением.
Но за время, прошедшее после катастрофы 10.03.2019 в Эфиопии, Boeing уже неоднократно объявлял о работах по устранению выявленных недостатков (см, например: https://www.interfax.ru/world/655845). Тем самым Boeing уже зафиксировал факт продолжения производства той же самой 737 MAX. Теперь никто уже не поверит, что переименованная модель – "почти новая", а не та же самая, только немного исправленная, 737 MAX. Переименование уже не повысит доверие к этому продукту.
Но если помечтать (вслед за Трампом), то, на мой взгляд, новое вербальное обозначение должно было стать менее амбициозным и, одновременно, подчеркивающим принципиальную новизну "новой" модели. Например, не "MAX", а "NEO".
У вас другое мнение?