Никогда не стоит пренебрегать установленными сроками замены жидкости в приводе тормозов автомобиля. По двум основным причинам. Первое и главное – жидкость очень активно собирает водяной пар из окружающего воздуха. После чего начинает терять практически все свои важнейшие свойства, хуже всего – снижается температура кипения. При нагреве тормозных механизмов, а это их рабочий режим, могут возникнуть включения пара и тормоза катастрофически откажут. Второе тоже важно и также может привести к неприятностям – вода вызывает коррозию, как следствие, утечки и снова отказ.
Набор критериев к замене жидкости
- Тормозную жидкость надо немедленно заменить при покупке бывшей в употреблении машины, даже если есть непроверенные сведения, что её недавно меняли. Безопасность важнее, чем незначительные затраты. Неизвестно кто её и как менял, что туда залили, и промывали ли при этом систему.
- Подошёл срок замены по техническому регламенту, который изложен в сервисной документации автомобиля. Обычно приводятся два показателя – по пробегу автомобиля и по сроку эксплуатации жидкости. Пренебрегать нельзя ни тем, ни другим. Рабочее тело системы подвергается большим нагрузкам, поэтому изменения накапливаются несмотря на время с момента последней замены. Срабатываются присадки, собираются продукты износа.
- С тормозной системой производились ремонтные работы, например, в результате утечек. Проникновение нерасчётного кислорода могло вызвать ускоренное старение, жидкость лучше заменить.
- Визуально отмечаются помутнения или загрязнения. Это вполне возможно после интенсивной работы. Не стоит дожидаться отказов, профилактика всегда дешевле.
О составе и свойствах
В любом случае замена производится с частичной промывкой, то есть проливанием узлов системы свежей жидкостью. Это позволит избавиться от ошибок, если они были совершены при предыдущих заменах. Не все жидкости допускают смешивание и уж тем более, если одна из применённых не соответствовала спецификации автомобиля.
Особо следует обратить внимание на процедуру замены, если в составе системы имеется АБС, а производитель предписывает особый порядок операции с использованием сервисного сканера. Полностью удалить старую жидкость в этом случае возможно лишь оперируя клапанами АБС и насосом в определённой последовательности, что без управляющего прибора выполнить затруднительно.
Если вам понравилась статья, ставьте лайк и подписывайтесь на канал. Каждый день мы публикуем новые интересные статьи.