Изначально этот текст был в формате «Спрашивали - отвечаем», но впоследствии разросся до размеров статьи и даже обзавелся Чертежом!
Обязательно ли мовилить днище?
Обязательно не только мовилить, сначала надо как следует почистить ржавые места болгаркой с крацовкой. Крацовок на днище истратится не одна, лучше сразу купить 2-3, а то и больше.
Если этого не сделать - будешь жалеть, стационарно установленные контейнеры почему-то особенно охотно гниют, вероятно - из-за соли.
Для этого нужны металлические козлы?
Необязательно металлические, можно сколотить из сороковки. Только ХОРОШИЕ, по-настоящему хорошие.
Это же придется два раза нанимать кран, что по стоимости, наверное, как раз как полконтейнера выйдет.
Это как договориться. Но если все нормально подготовить, то можно будет и одним разом — приехал, кран сдернул контейнер с прицепа и поставил (не расстропляя) на козлы. Отпускаешь фуру, и прочистил днище, только не бегая в поисках переносок и щитков. Это (если не метаться) час-полтора. Прочистил, промовилил, поставили, отпустил кранового.
По месту - просто выровнять площадку и засыпать песком/кирпичами битыми или все как то хитрее должно быть?
Это зависит от грунта. Если по-хорошему — заменил грунт на всей площади (глубина штыка), захватив сразу и площадку под будущим навесом. То есть снял верх на штык, кинул дренаж, сразу прокопал ямы под опоры навеса, навозил щебня, утрамбовал. Твоя щебневая подготовка (отмечена на рисунке светло-серым) должна вылазить над уровнем грунта на 50 примерно, не меньше. По углам (не выходя за периметр контейнера) закопал зиловские покрышки, плотно набил их щебнем. Прострелял все лазером, чтоб была идеальная плоскость. Это совсем не просто, хотя на бумаге выглядит как «да че там делать». Покрышек на двадцатке должно быть шесть, на сороковнике - восемь-десять. Когда будешь устанавливать, кинь на каждое колесо квадрат из двух слоев рубероида, чтоб по содержимому вода капилярно к металлу не подымалась. Дерево на «подложить немного» — НЕ используй, постарайся вывести горизонталь чиста покрышками.
Поверху контейнер будет очень неплохо накрыть ЦЕЛЫМ баннером, желательно белым, только чтоб он лежал на не металле, а на обрешетке. Постарайся добиться, чтоб при любом дожде вода по контейнеру не текла, а внизу чтоб не скапливалась. Часто делают зашивку нижнего продуха, типа для красоты, но ты не делай, чтоб днище всегда свободно продувалось.
Однако я очень надеюсь, что ты не станешь хитрить с баннерами и лепить времянки, а сделаешь сразу добротный хозяйский навес из поликарбоната на профильной трубе, каковая мера не токмо защитит твой контейнер от осадков, но и создаст тебе нормальное рабочее место, где ты сможешь распускать пиловочник под любым проливным дождем.
Еще такой момент. У контейнера есть четыре квадрат-трубы под рога погрузчика, в них куча всякой дряни, причем с солью. Их промой, промовиль и заткни масляными тряпками, а снаружи заляпай остывающим битумом.
Женщины сразу начнут украшать - «а давай его нарядненько покрасим в фисташковый», не ведись — свеженький контейнер какбы орет нам «вскрой меня скорее, тут много хорошего!!!» Все места, где варил или резал — тут же мазни битумом. И начинай уже собирать отработку, ее тебе понадобится немало. Ну и БОЛЬШУЮ паяльную лампу купи, это ты уже и сам понял, как мне кажется. Их по-хорошему две должно быть.
ВСЕ РАБОТЫ С БИТУМОМ — СТРОГО В САПОГАХ!!! И желательно в фартуке ниже колена. (Купить сварную суконку я тебя конечно не уговорю, а если купишь, будешь лениться одевать — «че тут, полведерка всего растопить, да и жарко сегодня»). Работая с битумом, делай все в два, нет — в три раза медленнее.
Бойся его, БОЙСЯ, БОЙСЯ!!!! Кто работает с битумом в тапочках, тот, мягко говоря, неправ!!! И не подпускай к битуму женщин.
Еще момент. На участке любая свободная стена тут же заполняется всяким «временно» сложенным возле нее хламом. Не будет исключением и твой контейнер, он тут же обложится со всех сторон всякой ерундой, кое-как накрытой кусками рубероида. Забороть это нельзя, а вот вести в культурные рамки можно запросто, если сразу учесть пару моментов.
От контейнера (он в этом контексте катит как постройка) до границы с соседом (земля соседа на рисунке темно-серая) у тебя должно быть не меньше метра. Это пространство можно не потерять, если сделать навес с напуском и в сторону соседа. На стенку контейнера наваришь кронштейнов, и уберешь туда весь железный длинномер, трубы и всякую такую ерунду. Так ерундабудет лежать в сухости и с нормальным удобным доступом, а не в куче под ногами.
Очень невредно будет выпустить навес и вбок, на нерабочий торец — все равно у тебя там что-то соскладируется, так пусть уж оно стоит на поддоне и под навесом.
Про окна и двери. Не вздумай делать большие окна, электричества много не сэкономишь, а доступ негодяям будет облегчен. Окна сделай маленькие, как на картинке, чтоб человек не мог пролезть. Окна — ТОЛЬКО со стороны двора, и сразу их окосячь уголком, проемы завари снаружи прутком, а изнутри сеткой. Если тянет на Культуру, с окнами можно выпендриться и поставить стекла от дверей скотовоза или от верха ураловского кунга.
Дверь должна быть нормальной, а не наскоро приделанным листом с помойки. Нормальной — это значит с человечьим косяком, в который утапливается лист и откуда его не выцарапать монтажкой.
Еще важно не поступить как дураки, и правильно ее прорезать. Дураки прорезают ее наобум, отступая от нерабочего торца чуть ли не два метра, а потом прыгают через сваленные у порога доски и жалеют, что подумали об этом раньше. А нормальные пацаны прорезают дверной проем с отступом примерно в 800 мм, чтобы на простенке нормально встала железная коробка ввода, куда приходят ноль и фаза от приваренного на углу гусака. Под щитком у нормальных пацанов обычно приварен столик с наждаком, и угол «как зайдешь, сразу направо» не пропадает без толка, и не заставливается тяпками и метлами.
Это очень удобно — ведь с лицевой стороны у тебя на контейнер прикручен твой шестиметровый МегаВерстак, и когда есть нужда че-то подточить — тебе не надо никуда идти и ничего таскать, зашел в контейнер, врубил стационарно установленный наждак и точи сколько хочешь.
Про рабочий торец контейнера.
Дураки закрывают его на замки, чему Нехорошие Люди бывают очень рады. Нормальные пацаны закрывают на замки тока дверь, а торец запирают на хорошие, годные засовы из жирного швеллера, так что торцевые ворота можно открыть строго изнутри.
Важный момент — сопряжение пола контейнера с площадкой перед воротами. Дураки ленятся вывести его бетоном, и таскают мешки с цементом на горбу, надрывая свои дурацкие спины. Правильные пацаны делают сопряжение или сходни, и возят тяжелые грузы на тележке, куря и похохатывая. Саму площадку перед контейнером лучше конечно тоже забетонить, но к этому ты придешь уже после окончания стройки, когда делать будет нечего, а руки еще просят работы. Хотя можно и сразу, но мне в такое что-то невертся :)
Ну и очень надеюсь, что пока ты читал сей Опус, на тебя снизошло откровение: сороковник не так уж и дороже двадцарика, но пользы от него больше раза в три, кабы не в четыре.
Ну вот и все про контейнер, бывай, удачи тебе.