Прошлым летом занесло меня поработать в такси. А как же - ЧМ по футболу, будут иностранцы и вообще большой спрос. Да и люблю порулить.
Естественно свою машину перекрашивать смысла не было, поэтому сразу было решено арендовать. Выбрал сразу вариант Комфорт - не хотелось кататься в режиме Эконом и возить всех подряд. Машина была Форд Фокус Универсал. Это позволяло иногда брать интересные заказы. Но как оказалось в том же Яндексе - заказов Комфорт не очень много. В итоге переключался на Эконом. Но это жесть... Помню решил брать всё. За 2 часа сделал заказов 6 и в итоге даже тыщи не набралось, сисетма в основном направляла делать маленькие заказы по 100-150 рублей.
Параллельно у меня стояло приложение Ситимобил. Там тоже много дешевых заказов, но есть большой плюс - можно выбирать, едешь ты или нет ,устраивают тебя параметры заказа или нет. Но выгодный заказ улетает влёт, а если поставить автоназначение тоже часто сыпется мелочёвка. Спасало то что иногда выпадало сьездить в аэропорт или загород.
Но вот случилось счастье - мне дали машину брендированную Ситимобил и как следствие аккаунт Gold. Вот эта тема действительно стала интересной. Во-первых там меньше комиссия, а во вторых если ты ставишь автоназначение , то заказы меньше чем 300 р. уже тебе не падают.
Ну и вообще приоритет в заказах. Стало поинтересней. Но думаю и брендированные Яндекс немного лучше, но туда сложней попасть. Общий вывод всё таки - брать что-то брендированное и машину брать не Комфорт, а Эконом тогда. А так получалось по деньгам примерно следующее : аренда плюс бензин 3200, работа по 8 часов (с 6 вечера до 2ух ночи, выручка 4500-5000 р. С учётом перекусов не особо что-то оставалось. Но иностранцев повозил и пообщался.
В целом ответ на вопрос статьи - Ситимобил брендированный выигрывает у обычного Яндекс такси , тем более что получить его достаточно просто. Всем таксистам - ни гвоздя ни жезла.