Найти в Дзене
Автобрюзгач

Нужно ли менять масло в АКПП?

У владельцев автомобиля с АКПП хлопот, конечно, намного меньше, чем с МКПП. По поводу обслуживания возникают определенные вопросы. Производители автомобилей твердят, что замена масла в АКПП нужна не раньше, чем через 30 тысяч км пробега, а некоторые вообще не предусматривают замену смазочного материала в такой коробке передач. Но изготовители самой трансмиссии имеют противоположное мнение. Так кто же прав? Позиция производителей автомобилей Сейчас многие заводы-изготовители автомобилей в сервисных книжках не регламентируют замену масла в АКПП. Стоит отметить, что если раньше данный материал выпускался на минеральной основе, то теперь только на синтетической. По мнению производителей, эта жидкость должна служить намного дольше той, которая выпускалась ранее. И считается, что данного масла должно хватить на весь период эксплуатации автомобиля. Главное, чтобы за время нахождения на гарантии автомобиль имел минимальную стоимость эксплуатации. Что случится с автомобилем после окончания срок
Оглавление
Источник: https://youtu.be/sImvQgjvDKs
Источник: https://youtu.be/sImvQgjvDKs

У владельцев автомобиля с АКПП хлопот, конечно, намного меньше, чем с МКПП. По поводу обслуживания возникают определенные вопросы. Производители автомобилей твердят, что замена масла в АКПП нужна не раньше, чем через 30 тысяч км пробега, а некоторые вообще не предусматривают замену смазочного материала в такой коробке передач. Но изготовители самой трансмиссии имеют противоположное мнение. Так кто же прав?

Позиция производителей автомобилей

Сейчас многие заводы-изготовители автомобилей в сервисных книжках не регламентируют замену масла в АКПП. Стоит отметить, что если раньше данный материал выпускался на минеральной основе, то теперь только на синтетической.

По мнению производителей, эта жидкость должна служить намного дольше той, которая выпускалась ранее. И считается, что данного масла должно хватить на весь период эксплуатации автомобиля. Главное, чтобы за время нахождения на гарантии автомобиль имел минимальную стоимость эксплуатации. Что случится с автомобилем после окончания срока гарантии, не имеет значения, так как за ремонт уже будет платить сам владелец автомобиля. Если ему придется покупать новое авто, то это только выгоднее производителям транспортных средств.

Позиция производителей АКПП

Производители АКПП настаивают на частой замене масла, ведь ее поломка им крайне не выгодна. Теряется имидж производителей автоматики, а репутацию, как известно, очень трудно вернуть.

АКПП рассчитана на работу в разных климатических условиях, а также при различных режимах эксплуатации, поэтому производители рекомендуют чаще менять масло при:

  • передвижениях в крупном городе, где часто возникают пробки;
  • режиме работы в климате с резкими перепадами температур;
  • если автомобилем управляет водитель, который привык к очень динамичной езде;
  • при полной нагрузке или в случае буксировки тяжелогруженного прицепа;
  • когда автомобиль часто ездит по бездорожью.

Если владелец транспортного средства хочет, чтобы его автомобиль прослужил ему как можно дольше, масло следует менять чаще. Замену надо производить и в том случае, если АКПП показывает признаки нестабильной работы.

Если вам понравилась статья, ставьте лайк и подписывайтесь на канал. Каждый день мы публикуем новые интересные статьи.