Найти в Дзене
Понаехавший Таксист

10 причин плохих оценок в такси Бизнес-класса.

Водители такси делятся на два типа. Первые стараются вести себя профессионально и оказывать достойный сервис своим клиентам, поскольку для них работа в такси - это именно работа, на которой просто необходимо выполнять ряд требований, причем как к себе, так и к своей машине. Вторые же относятся к работе в такси, как к вынужденной мере, способу перебиться быстрыми деньгами, а затем уйти и заняться чем-то другим. Для них совершенно не важно, что о них думают их пассажиры, да и ведут они себя соответствующим образом, пытаясь устанавливать свои правила в ценах и разных мелочах во время поездки. Так что вполне очевидно, что со временем вторых на линии остается мало, а вот первые достигают своих целей в плане заработка и возможно пересаживаются на более дорогие машины, тем самым увеличивая свой суточный доход. О них и пойдет сегодняшний разговор. А именно о том, какие частые ошибки совершают начинающие водители Бизнес-класса. А также о том, как их избежать. Ведь в случае постоянного их пов
Оглавление

Водители такси делятся на два типа.

Первые стараются вести себя профессионально и оказывать достойный сервис своим клиентам, поскольку для них работа в такси - это именно работа, на которой просто необходимо выполнять ряд требований, причем как к себе, так и к своей машине.

Вторые же относятся к работе в такси, как к вынужденной мере, способу перебиться быстрыми деньгами, а затем уйти и заняться чем-то другим. Для них совершенно не важно, что о них думают их пассажиры, да и ведут они себя соответствующим образом, пытаясь устанавливать свои правила в ценах и разных мелочах во время поездки.

Так что вполне очевидно, что со временем вторых на линии остается мало, а вот первые достигают своих целей в плане заработка и возможно пересаживаются на более дорогие машины, тем самым увеличивая свой суточный доход. О них и пойдет сегодняшний разговор.

А именно о том, какие частые ошибки совершают начинающие водители Бизнес-класса. А также о том, как их избежать. Ведь в случае постоянного их повторения, Ваши пассажиры непременно будут ставить Вам плохие оценки, что рано или поздно приведет к блокировке Вашего аккаунта и дальнейшей невозможности зарабатывать деньги.

Итак, вот десять основных ошибок, зная о которых и стараясь их не допускать в своей работе, Вы наверняка сможете проработать в такси Бизнес-класса достаточное время, чтобы заработать приличные деньги.

-2

1. Вы не открыли Вашему пассажиру дверь.

Это первая и самая частая ошибка начинающего водителя Бизнес-класса. Согласитесь, что довольно непросто выработать в себе такую привычку, особенно после нескольких лет, проведенных в такси Эконом, когда Вы практически не выходите из-за руля в течении всего рабочего дня.

Но Вам жизненно необходимо изменить свое восприятие мира и свое отношение к этому действию, поскольку хроническое игнорирование только одного это пункта инструкции может существенно уронить Ваш личный рейтинг водителя, как это произошло у меня в начале работы.

Я тогда за одну неделю потерял почти 0,2 балла, снизившись с 5,00 до 4,82, что реально стало грозить мне блокировкой и отключением от сервиса. А вернуть его обратно стало для меня очень тяжелой задачей, на которую ушло почти полтора месяца.

Одним словом - ВСЕГДА открывайте дверь своему пассажиру.

-3

2. Грязная машина.

Я согласен, что держать машину в чистоте, особенно в грязную и слякотную погоду , а также когда идет проливной дождь, попросту невозможно. Но тем не менее, не забывайте о необходимости мыть машину КАЖДЫЙ день, даже если за окном идет ливень или метет метель, поскольку грязная машина может стать для Вас реальной проблемой и причиной плохих оценок.

Допустим, Вы вышли и встретили Вашу пассажирку и даже ОТКРЫЛИ ей дверь, но так как Ваша машина была грязная, то при посадке она испачкала платье о порог машины, что очевидно сразу же испортит ей настроение и Вам непременно будет поставлена негативная оценка.

-4

3. Запах сигарет в салоне.

Запомните, что ВСЕ машины Бизнес-класса имеют некурящий салон. И даже если Вы являетесь заядлым курильщиком и только что, стоя рядом с машиной, затушили свою сигарету - не спешите садиться за руль. Дайте себе пару минут времени, чтобы уличный воздух выветрил остатки табачного дыма из вашей одежды и волос.

Ведь среди тех 10-12 человек, которых Вы будете перевозить в течении рабочего дня (а примерно столько заказов у Вас будет получаться выполнять за смену), всегда найдется один или одна с обостренным чувством запахов, кто обязательно учует табачный дым и отметит это, поставив Вам "двойку". Лучше этого избегать.

-5

4. Всегда уточняйте маршрут у пассажира.

Среди Ваших клиентов нередко будут попадаться такие, кто ездит на такси не один год и имеет свои постоянные маршруты. Поэтому, когда начнутся вечерние пробки, навигатор может предложить Вам путь объезда или построит маршрут по только ему понятной логике, что вполне может привести к приличному крюку в расстоянии.

А это, в свою очередь, может вызвать у Вашего пассажира подозрения и возможные обвинения Вас в том, что Вы хотите искусственно увеличить маршрут, чтобы поездка вышла дороже. Чтобы этого избежать, перед началом поездки уточните у пассажира, как именно он хочет ехать.

В моей работе бывали случаи, что пассажир выбирал более долгий, по сравнению с навигатором, маршрут, просто потому, что он ему больше нравился. В итоге я зарабатывал чуть больше, чем планировал, а мой пассажир оставался доволен тем, что мы доехали по его любимой дороге, оставив денег мне на чай и еще поставив мне "пятерку".

-6

5. Выключайте звук у навигатора.

На сегодняшний день самым популярным навигатором, который использует большинство водителей, а в том числе и водители такси - это конечно же Яндекс.Навигатор. В нем представлено великое множество вариантов озвучивания маршрута и дорожных событий, зачастую очень забавных. Но они остаются забавными, пока Вы едете один. Когда же Вы едете с пассажиром, то звук должен быть ВЫКЛЮЧЕН.

Просто представьте себе ситуацию. Ваш пассажир сидит на заднем сиденье и с кем-то общается по громкой связи, а в этот момент навигатор объявляет голосом Оптимуса Прайма, что маршрут перестроен, причем делает это довольно громко. Это запросто может привести к тому, что Ваш пассажир будет вынужден извиняться перед своим собеседником за Вашу оплошность, что вероятно будет отмечено плохой оценкой Вашей работы.

-7

6. Приглушайте звук на магнитоле, во время телефонного звонка пассажира.

Поверьте, никто не любит перекрикивать радио. И уж Ваши пассажиры тем более. Им совершенно не понравится, если во время их возможно серьезного разговора по телефону, им придется повышать голос, чтобы их собеседник лучше их слышал, из-за играющего у Вас в машине радио.

Заведите себе за правило - как только слышите входящий звонок или заметили, что Ваш пассажир неожиданно начал что-то говорить, сразу же нажимайте на кнопку выключения громкости. Благо она у Вас наверняка будет на руле, так что по сути, это будет лишь легкое движение пальцем, которое позволит Вам избежать недовольства клиента и негативной оценки.

-8

7. Всегда пристегивайтесь ремнями безопасности.

Даже если Ваша машина оборудована датчиками ремней и Вы догадались поставить туда заглушку, то это может в итоге оказать Вам "медвежью услугу". Ваши пассажиры, вызывая машину Бизнес-класса, ожидают увидеть профессионального водителя, соблюдающего ПДД, а также вселяющего в них чувство безопасности.

Это самое чувство безопасности у них быстро улетучится, если они увидят, как Вы плюете на свою собственную, отказываясь пристегнуть ремень. Я часто видел комментарии к заказу, в которых говорилось: "Если водитель не пристегнут, то я сразу ставлю двойку".

Мне это давалось легко, поскольку я с самого начала своего водительского стажа пристегиваюсь, но для некоторых из Вас это может стать серьезной проблемой, поэтому повторюсь еще раз - ОБЯЗАТЕЛЬНО пристегивайтесь ремнем безопасности.

-9

8. Не используйте салонные ароматизаторы.

Благодаря салонным фильтрам, внутрь Вашей машины Бизнес-класса почти не проникают неприятные запахи с улицы, что решает проблему с необходимостью использования ароматизаторов. Хотя, даже в том случае если Вы решите, что такая вещь Вам необходима, для создания определенной атмосферы в салоне - ни в коем случае не делайте так.

Из десяти-пятнадцати Ваших пассажиров вероятно найдется один или одна, который будет аллергиком или астматиком и будет очень болезненно реагировать на разные запахи, пусть и приятные для Вас. Скорее всего Вам ничего не скажут об этом напрямую, а просто слегка приоткроют окно, что для Вас должно стать знаком, что Вашего пассажира не устраивает воздух в салоне.

Ну и разумеется еще Вы узнаете о том, что Ваш клиент остался недоволен поездкой с Вами по плохой оценке, которая снизит Ваш рейтинг. Чтобы этого не допустить, просто не нужно возить в машине ароматизаторы, как бы хорошо они не пахли на Ваш взгляд.

-10

9. Всегда имейте достаточно сдачи.

При расчетах за наличные деньги в Экономе Вы всегда можете сказать, что у Вас нет сдачи и либо предложить где-то остановиться и разменять, либо перевести деньги за поездку Вам на карту, и Ваш пассажир это воспримет вполне спокойно.

Но в Бизнес-классе это недопустимо. Вы ОБЯЗАНЫ иметь при себе сдачу с 5000 рублей, а в том случае, если Вы уже использовали весь свой размен, то перед следующим заказом, обязательно нужно заехать в магазин и разменять снова, чтобы быть готовы выдать сдачу в полном объеме.

Ведь, в случае отсутствия у Вас необходимой суммы, это может вызвать недовольство Вашего пассажира, что он непременно отметит очередной "двойкой" для Вас, а может быть даже и обращением в службу поддержки.

-11

10. Следите за наличием кабелей для зарядки телефона.

Нередки случаи, когда пассажиры, уходя из Вашей машины, могут забрать с собой Вашу зарядку. Причем делают они это не из-за злого умысла, или же в приступе клептомании, а просто по невнимательности. Или они могут попытаться выйти из машины, забыв отсоединить провод от своего телефона, что может попросту порвать Ваш кабель. В этом случае Вам необходимо срочно купить новый, чтобы уже на следующем заказе нужный кабель в машине был.

Помню у меня как-то был рабочий день, когда с утра мне порвали провод для зарядки IPHONE. И как назло, половина из будущих моих пассажиров в тот день спрашивали его у меня, а я не мог им его предоставить, потому что он был нерабочий. В итоге, к концу дня я поймал две "двойки" и мой рейтинг существенно просел. Но зато я понял всю важность в наличии этого шнура и больше уже такого не допускал, что и Вам не советую делать.

Я привел десять самых частых ошибок новичков, а может быть и не только новичков, работающих в такси Бизнес-класса, совершение которых может заметно испортить Вам рейтинг.
Так что старайтесь по возможности их не допускать, а еще лучше некоторые моменты довести до автоматизма, чтобы не нужно было каждый раз задумываться - "А сделал ли я это или не сделал?"
Тогда Ваша работа в Бизнес-классе будет длится столько, сколько Вы сами того захотите, не переживая постоянно из-за опасности блокировки аккаунта, вызванной низкой оценкой.