Рост стоимости бензина волнует миллиарды водителей по всему миру. В каждой стране проблему скачка цен решают по своему. В России например, призывают устанавливать ГБО и потреблять газомоторное топливо - пропан/бутан или метан.
Но есть страна, где проблему решили довольно своеобразным образом. В Бразилии пришли к выводу, что лучше заливать в бак дешевый спирт, чем дорогой бензин. Сегодня расскажем, как бразильцы вообще дошли до такой идеи.
Итак, 70-ые годы прошлого века, стоимость нефти бьет все рекорды. Рост цен на бензин просто фантастический. Проблемы начинаются в экономиках многих стран. Нефтяные олигархи богатеют, а все остальные беднеют. Кроме прочего? в Бразилии появилась еще одна серьезная проблема, резкое снижение стоимости сахара на мировых рынках, что привело к банкротству огромного числа местных фермеров выращивающих сахарный тростник.
В это время у власти в Бразилии очередная военная хунта, которую возглавлял генерал Эрнесто Гизель. Недовольство населения растет не по дням, а по часам. Водители и фермеры готовы поднять на вилы военных. В этой ситуации генерал Гизель решил одним махом решить сразу две проблемы. В 1975 году выходит закон требующий разбавлять бензин этиловым спиртом (этанолом) в пропорции 80 на 20%.
Для исполнения закона нефтяным олигархам пришлось обращаться к бразильским фермерам и просить начать производства спирта из сахара, который оказался никому не нужен. В итоге появилась целая отрасль экономики состоящая из большого числа крупных заводов, по превращению сахара в спирт. Это привело к восстановлению сельского хозяйства Бразилии и снижению цен на топливо.
Автопроизводители решили поддержать интересный тренд и стали выпускать двухтопливные машины, которые могли спокойно переваривать и бензин, и чистый спирт. Со временем на всех заправках в Бразилии появилось сразу несколько видов топлива -
Чистый бензин - Gasolina
Бензин с добавлением спирта 20 % - E20
Бензин с добавлением спирта 50 % - E50
Чистый этиловый спирт - E100 (Alcool)
Сегодня по местным законам все автопроизводители в Бразилии должны предлагать модификации машин способных ездить на чистом спирте. При этом моторы на спирту выдают чуть больше лошадиных сил, еще и экологически чистые.
Разница в стоимости бензина и этилового спирта на бразильских заправках очевидна.
Самое интересное, что если цена на нефть постоянно скачет, то вот производство тростникового сахара в Бразилии всегда на стабильно высоком уровне.
Как вы думаете, если у нас спирт на заправках продавали бы в два раза дешевле бензина, перевели бы своего "железного коня" на этанол? Или газ в плане экономии лучше???
Наверное лучше кормить много российских фермеров выращивающих сахарную свеклу, чем нескольких нефтяных олигархов. Есть в этом, какой то элемент социальной справедливости.