Владельцы гаражей, я думаю, знают, что такое процедура смазки шарниров ворот. Обычно, это делается через отверстие регулировочного болта - выкручивается болт, набивается в отверстие смазка, и болтом запрессовывается в шарнир. За несколько приёмов, смазка покажется на стыке шарнира. Процедура эта, надо сказать, грязная и нудная, из-за чего постоянно откладывается "на завтра" - шарниры ржавеют, ворота скрипят, и порой даже доходит, у некоторых, до того, что начинает подворачивать рамку ворот. То, о чём пойдёт речь - это небольшая доработка шарнира, а вернее регулировочного болта. Работа не сложная, и если она займёт какое-то время сейчас, то сэкономит ещё больше времени в будущем. Нужно выкрутить регулировочный болт. Если слишком длинный - укоротить его, оставив длину не больше, чем необходимо для регулировки. Просверлить продольное сквозное отверстие ø 5мм. Не обязательно за один проход. Я сверлил - сначала, на половину глубины с одной стороны, и потом с другой, до соединения отверстий.