Конструкторы Горьковского автозавода постоянно совершенствовали свой модельный ряд. Несмотря на тяжелейшие послевоенные условия, разработке перспективных образцов уделялось повышенное внимание.
В 1944 году появился первый макет легкового автомобиля, под условным названием «Родина». После выполнения различных доработок было решено выпускать данную модель под маркой ГАЗ М-20 «Победа». Руководил проектом главный конструктор завода А.А Липгарт, конструирование ходовой части вели специалисты во главе с А.М Кригером, разработка дизайна кузова была поручена А.Н Кириллову.
Конструктивно ГАЗ М-20 представляет собой легковой автомобиль с задним приводом. Кузов машины выполнен по схеме «фастбэк». Кроме того кузов являлся несущим, что позволило снизить массу конструкции. Новаторский облик автомобиля удачно подчёркивали крылья новой формы, отсутствие различных выступающих элементов, необычная радиаторная решётка.
Двигатель с карбюраторным питанием имел внутренний объём 2,11 литра и развивал мощность в 50 л.с. Данные параметры не могли обеспечить необходимой динамики, но других вариантов на тот момент просто не было.
В состав ходовой части были включены гидравлические амортизаторы для улучшения плавности хода. Тормоза впервые в истории отечественного автостроения получили гидравлический привод.
Несмотря на внедрение различных технических новинок, первые образцы данной модели были далеки от совершенства. После внесения необходимых доработок в чертежи был начат выпуск второй серии ГАЗ М-20. Теперь машина стала оснащаться отопителем кузова, усиленными рессорами, главной передачей с новым передаточным числом.
Автомобили второй серии получили и другие отличия. Решётка радиатора стала включать в себя меньшее количество хромированных элементов, рычаг переключения начал устанавливаться на рулевую колонку.
За годы производства с конвейера завода сошло 241497 машин в различной комплектации. Также было налажено изготовление таких машин в Польше под названием «Warszawa».
Спасибо за внимание! Не забудьте поставить "лайк" и подписаться на канал)