Друзья, теперь уже точно известно, что 30 апреля этого года в нашей стране начнутся продажи новой KIA с "модным" кузовом shooting brake. Как вы уже догадались по чертам "лица", это KIA ProCeed. Вот так, из купе в "универсал". Давайте посмотрим что по чём) Как неудивительно, авто станет своего рода "флагманом" в своём семействе и фактически не с кем не конкурирует. С этого и отсутствие в принципе версий "барабан" или "вот ещё это и максималка". С этого и цены, дорого и ещё дороже. Причём комплектации всего две и для каждой свой мотор... Первая - это ProCeed GT Line Здесь вас ждёт двигатель с 1,4 T-GDI, как известно на 140 л.с.. Такая версия разгоняется до 100 км/ч за 9,4 с. При этом можете рассчитывать на средний расход "по бумажке" 6,1 л / 100 км. Стандартно: 6 подушек безопасности, электрический ручник, датчик света, климат, мультируль, бесключевой доступ, камера заднего вида, круиз и мультимедиа со всеми современными подключениями. Внимание, цена такой версии - Тигуан, шучу, 1,520 м
Друзья, теперь уже точно известно, что 30 апреля этого года в нашей стране начнутся продажи новой KIA с "модным" кузовом shooting brake. Как вы уже догадались по чертам "лица", это KIA ProCeed. Вот так, из купе в "универсал". Давайте посмотрим что по чём)
Как неудивительно, авто станет своего рода "флагманом" в своём семействе и фактически не с кем не конкурирует. С этого и отсутствие в принципе версий "барабан" или "вот ещё это и максималка". С этого и цены, дорого и ещё дороже. Причём комплектации всего две и для каждой свой мотор...
Первая - это ProCeed GT Line
Здесь вас ждёт двигатель с 1,4 T-GDI, как известно на 140 л.с.. Такая версия разгоняется до 100 км/ч за 9,4 с. При этом можете рассчитывать на средний расход "по бумажке" 6,1 л / 100 км. Стандартно: 6 подушек безопасности, электрический ручник, датчик света, климат, мультируль, бесключевой доступ, камера заднего вида, круиз и мультимедиа со всеми современными подключениями.
Внимание, цена такой версии - Тигуан, шучу, 1,520 млн. рублей.
Вторая, она же топовая, версия - это ProCeed GT
Здесь уже 1,6 T-GDI на 200 л.с. (спасибо за налоги, а то их и так много). Это уже больше похоже на приемника тех самых cee’d GT/pro_cee’d GT. Здесь разгон до 100 км/ч уже 7,5 с, а расход в смешанном цикле по "паспорту" – 7,0 л / 100 км. Из особенности Michelin Pilot Sport 4 225/40 R18 (к слову, в этом случае вместо запасного колеса предлагается ремонтный комплект). Вместо противотуманных фар - хромированные вертикальные перегородки. В крыше - люк с электроприводом. А отделка - кожа и замша. Каждое сиденье заднего ряда можно сложить отдельно.
НО и цена извините - уже Стингер, 2 млн.
Что думаете?
Кстати, понравились фото? Их сделал наш оператор.