Найти в Дзене
РаритетАвто

Mercedes-Benz 190SL.Этот спортивный автомобиль хотели все во времена СССР

В феврале 1954 года на выставке в Америке мир увидел новый немецкий Mercedes-Benz 190SL, спортивного класса. Он вызывал огромный интерес у всех присутствовавших на той презентации репортеров и автолюбителей. Максимильян Эдвин Хоффман, представитель немецкого концерна в США, радовался, ведь он взял верх над экспозицией спортивного Mercedes-Benz 300 SL (W 198), считавшегося там бесспорным фаворитом выставки. Вложив в разработку супер кара огромные средства Хоффман создал, по сути, оригинальную новинку в мире спортивных авто. Все кто ожидал выход кара в серийное производство, с радостью ожидали своей очереди на ее приобретение. И это был еще незаконченный вариант автомобиля! Только в следующем 1955 г. новая разработка была презентована на Женевской выставке Изменения в новинке от Mercedes Новинка, представленная в 1955 г. отличалась от прошлогодней, презентованной в США на международной выставке. Улучшения в новом спортивном авто. В начале 1955 года на заводе Sindelfingen была начата

В феврале 1954 года на выставке в Америке мир увидел новый немецкий Mercedes-Benz 190SL, спортивного класса. Он вызывал огромный интерес у всех присутствовавших на той презентации репортеров и автолюбителей.

Максимильян Эдвин Хоффман, представитель немецкого концерна в США, радовался, ведь он взял верх над экспозицией спортивного Mercedes-Benz 300 SL (W 198), считавшегося там бесспорным фаворитом выставки. Вложив в разработку супер кара огромные средства Хоффман создал, по сути, оригинальную новинку в мире спортивных авто. Все кто ожидал выход кара в серийное производство, с радостью ожидали своей очереди на ее приобретение. И это был еще незаконченный вариант автомобиля! Только в следующем 1955 г. новая разработка была презентована на Женевской выставке

Изменения в новинке от Mercedes

Новинка, представленная в 1955 г. отличалась от прошлогодней, презентованной в США на международной выставке. Улучшения в новом спортивном авто.

  • установлен обновленный двигатель;
  • значительно улучшили вид задних фар;
  • крылья авто стали по спортивному элегантными.

В начале 1955 года на заводе Sindelfingen была начата подготовка к серийному производству нового автомобиля. В мае его пустили в серийное производство.

-2

Параметры обновленного немецкого кара

В производство новый Мерседес поступил с параметрами, которые явно выделяли его на фоне остальных автомобилей такого же класса. Новинка имела такие характеристики:

  • двигатель объемом – 1897 см³;
  • мощность бензинового двигателя – 105 л.с.;
  • расход топлива на 100 км – 8 л;
  • скорость – 170 км/час;
-3

Известность новый немец получил благодаря кузову кабриолета. Бесшумные стеклоподъемники, были отличительной особенностью этой новинки. В октябре 1957 вышел в свет кузов купе. Он завоевал огромную популярность у всех любителей немецкого бренда. Съемная крыша из алюминия, огромное заднее окно, кожаный салон – то за что, марка сразу стала мега популярной.

Уникальная приборная панель от немецких разработчиков окончательно продвинула 190SL на верхушку славы. До сегодняшнего дня разработчики и дизайнеры, которые трудились над новой маркой, могут по праву гордиться своим детищем.

Спасибо за внимание! Не забудьте поставить "лайк" и подписаться на канал)