Сегодня я возьму эксклюзивное интервью у человека, который не только присутствовал на съемках фильма о Борне, но и участвовал в них. Итак, информация из первых рук, встречайте: каскадер Мартин Иванов.
Александр Гусаров: Мартин, привет!
Мартин Иванов: Здравствуй, Саш.
Александр Гусаров: Что интересного, на твой взгляд, было в первой сцене, где он едет на мотоцикле с девушкой?
Мартин Иванов: В этой сцене я дублировал Венсана Касселя, который ехал за ним. Сложно было за мотоциклом ехать, если вдруг там мотоциклист упадет, чтобы его не переехать, плюс еще в сцене добавился коктейль Молотова, который бросают мне на капот, и он начинает гореть. Из-за этого не видно, куда едешь, горит краска и пластмасса, дышать было не очень приятно.
Александр Гусаров: Вопрос такой: сколько вообще было снято дублей именно в этой сцене? Потому что она действительно впечатляет. Машина пылает, горит, и ты понимаешь, что это не компьютерное наложение, а реальный человек едет за рулем.
Мартин Иванов: Не знаю, ну дублей 10, наверное. Там много дублей делали, потому что в капоте были газовые смонтированнные трубочки. Горел пропан или какой-то газ, и если я ехал слишком быстро, то задувало, а если слишком медленно, то газ блокировал мне вид и я не видел дороги.
Александр Гусаров: Мартин, если говорить о сложности съемок, то где ты испытали наибольшие проблемы во время работы? В тех фильмах, где было больше автомобильных погонь, или там, где их мало, но они были безумно сложные (как с горящим капотом, например)?
Мартин Иванов: Вот достаточно сложные съемки были в последнем «Джейсоне Борне», когда в Лас-Вегасе снимали погоню и финальный прыжок. Погоня заканчивается тем, что я на Dodge Charger прыгаю с парапета на броневик, на съемках это было достаточно сложно.
Александр Гусаров: Мартин, огромное спасибо, всего тебе доброго! И тем, кто не видел еще фильма, я посоветую его посмотреть, он действительно впечатляет!