При начале движения на дороге с большим уклоном всегда есть риск откатиться назад. Поэтому в этой статье мы разберем три возможных варианта начала движения исключающих такую вероятность. Водители с опытом, обычно не обращают внимание, на такой пустяк как подъем на дороге и трогаются привычным для них способом. Вначале добавляя газа, затем плавно отпуская сцепление. Стараясь сделать это более быстро. При таком начале движения, существует небольшая вероятность отката, но за счет слаженных действий, она сводится к минимуму. Конечно, если уклон слишком велик, например как на эстакаде в автошколе, то такой вид не подходит. Второй — безотказный, проверенный способ с применением стояночного тормоза «ручника». Затягивается ручник, после чего добавляется немного газа при выжатом сцеплении — одновременно отпуская ручник и педаль сцепления, еще добавляется газ. Второй вариант самый сложный для начинающих водителей. Он требует слаженных действий в различных органах управления автомобиля. Поэтому