Найти в Дзене
АвтоФормула

10 интересных фактов о командах Формулы 1: Racing Point

Всем привет! Сегодняшний рассказ об одной из команд с самой интересной историей и приведшей в гонки многих известных гонщиков. 1. Эдди Джордан За свою историю команда сменила множество владельцев и названий, но основателем этой комады по праву считается Эдди Джордан. В 1991 году команда Эдди Джордана пришла в Формулу 1. Команда сразу начала набирать очки и привлекать к себе внимание. 2. Шумахеры Именно в этой команде в 1991 году М. Шумахер провел свою первую гонку, однако позже подписал контракт с другой легендарной командой "Бенеттон". Позднее, в 1997 году, в Джордан пришел и его брат - Ральф Шумахер. И уже в третьей своей гонке Ральф поднялся на подиум. Стоит отметить что в Джордане мы могли видеть и других известных гонщиков: Физикелла, Барикелло, Ирвайн, Трулли и т.д. 3. Россия. В 2001 году у команды начались финансовые трудности, в первую очередь связанные с ограничением рекламы на табачную продукцию. И в 2005 году Эдди Джордан продал компанию российскому бизнесмену Алексу Шнайд

Всем привет!

Сегодняшний рассказ об одной из команд с самой интересной историей и приведшей в гонки многих известных гонщиков.

1. Эдди Джордан

За свою историю команда сменила множество владельцев и названий, но основателем этой комады по праву считается Эдди Джордан.

В 1991 году команда Эдди Джордана пришла в Формулу 1. Команда сразу начала набирать очки и привлекать к себе внимание.

2. Шумахеры

Именно в этой команде в 1991 году М. Шумахер провел свою первую гонку, однако позже подписал контракт с другой легендарной командой "Бенеттон".

Позднее, в 1997 году, в Джордан пришел и его брат - Ральф Шумахер. И уже в третьей своей гонке Ральф поднялся на подиум.

Стоит отметить что в Джордане мы могли видеть и других известных гонщиков: Физикелла, Барикелло, Ирвайн, Трулли и т.д.

3. Россия.

В 2001 году у команды начались финансовые трудности, в первую очередь связанные с ограничением рекламы на табачную продукцию. И в 2005 году Эдди Джордан продал компанию российскому бизнесмену Алексу Шнайдеру. И в сезоне 2006 команда выступала под российским флагом. С моторами Тойота на борту болиды Мидлэнд(новое название команды) не набрали ни одного очка в сезоне, а лучшим результатом команды стало 9е место на гран-при Венгрии.

В конце сезона команда было продана голландскому автопроизводителю Спайкер.

4. Виджай Малья

Уже через год после продаже Спайкеру, команду выкупил Малья, и назвал ее - Force India. Многие полагали, что команда всего лишь игрушка в руках индийского миллиардера, однако позднее стало понятно что Малья относится к проекту серьезно и разумно вкладывается в развитие команды.

-2

4. Мерседес

Сезон 2008 команда провела с двигателями Феррари, однако руководителей команды они не устраивали и они начали переговоры с McLaren-Mercedes о поставка двигателей и некоторых других элементов.

И уже с 2009 года болиды команды вышли на старт с новыми двигателями от Мердседес и системой КЕРС и коробкой передач McLaren.

Именно это партнерство приносит команде первый подиум - на гран-при Бельгии Джанкарло Физикелла занял второе место.

5. Рэйсинг Поинт

10 лет команда была образцом правильного и планомерного развития, год за год поднимаясь по лестнице Кубка Конструкторов, с 10 места на 4е.

Но в 2018 году проблемы Мальи (долги, разрешение на арест в родной стране) задели уже его любимое детище. И подачи одного из пилотов команды (Серхио Переса) и с помощью его спонсоров, а также Лоуренса Стролла (папа Лэнса Стролла) в команде было введено внешнее управление. А позднее команда была продана Строллам.

На приобретение претендовал также российский бизнесмен Дмитрий Мазепин (отец гонщика Никиты Мазепина), однако Стролл был первым.

Таким образом в новом сезоне команда выступил с новым именем.

6. Стролл

Это фамилия как владельца команды, так и одного из пилотов. И хотя многие считают Стролла-младшего рента-драйвером, стоит признать что талант парень имеет. Безусловно это не гений гонок, но он достоин быть в современной Ф1, даже без учета финансов отца.

7. Розовый

Болиды команда одни из самых ярких на стартовой решетке. Они окрашены в розовый цвет. Почему так? Все просто, главным спонсором команды является компания BWT, для которой это основные цвета бренда. Однако, даже если бы и не спонсор, стоило окрасить машины в подобный цвет - так они отличаются от общей массы.

-3

8. Пилоты

Как уже говорили ранее, в команде побывало множество известных пилотов. Но были и очень интересные личности: Пол Ди Реста, Кристиан Альберс, Нараин Картикеян(это тот которого Феттель назвал огурцом, если вы забыли). Но наверное самым интересным был - Адриан Сутиль. Гонщик с большим талантом, но вспыльчивым характером: после одной из гонок поссорился с владельцем другой команды и пытался порезать его, поэтому в Ф1 больше и не выступал.

9. Отмар Сафнауэр

Хоть команда и выглядит как игрушка миллиардера, но подход и подбор людей в команде действительно серьезный. Руководителем команды является Отмар Сафнауэр. Бывший руководитель таких команд как БАР и Ягуар. Вроде как успеха не добился (хотя если вспомнить потерянный бриллиант с болида Ягуар в Монако, то может и добился), но во всех его командах есть отличительная черта: после того как он покидает команды, вскоре они становятся чемпионами.

Если вы забыли то Ягуар, сейчас это Ред Булл, а БАР - Мерседес. Так что, возможно, Рейсинг Поинт еще ждет большое будущее.

10. Итог

Рейсинг Поинт - хорошая команда. Сказать что-то большее очень сложно. Времена Джордана уже давно прошли и Ф1 стала очень "стерильной". Поэтому если командой выбрана роль лучшего после топ-команд и партнера одного из лидеров - она всегда останется просто хорошей командой. Возможно, скоро все изменится и имперские амбиции Строллов превысят стремление быть хорошим партнером для Мерседеса, но пока в это не очень верится.

Всем спасибо что дочитали! Следующая команда Red Bull