Глава концерна Volkswagen Group заявил, что все компании группы в ближайшее время будут переводиться на "электрические рельсы". Мне подумалось: такое радикальное изменение качества продукции не пора ли сопроводить глобальным ребрендингом? Который, на мой взгляд, давно назрел.
Если у Вас Volkswagen Passat, то как Вы ответите на вопрос: "Какой у Вас автомобиль?" Вероятнее всего, Вашим ответом будет: "Passat". Не "Volkswagen Passat" и не "Volkswagen". Почему? Потому, что бренд Passat сильнее бренда Volkswagen. Почему? Потому, что Passat – это однозначно авто D (среднего) класса. А вот "Volkswagen" – может и быть и Jetta, и Polo. Но бренд размыт еще больше! "Volkswagen" может оказаться и легковым автомобилем, и кроссовером, и даже коммерческим авто (например, Caddy). Получается, понятие "автомобиль Volkswagen" вообще не имеет определенного содержания. Эта неопределенность, размытость содержания бренда безусловно ослабляет его привлекательность, снижает спрос на автомобили Volkswagen и, в результате, снижает рентабельность бизнеса Volkswagen Group.
На мой взгляд, самостоятельный автомобильный бренд Volkswagen необходимо или ограничить сегментами коммерческих автомобилей (оставить для Caddy, Multivan и т.п.), где понятие "народный автомобиль" уместно по назначению, или полностью исключить этот бренд из ряда брендов Volkswagen Group. Второе, радикальное решение, более эффективно. И в некоторых сегментах давно реализовано: Вы слышали об автомобилях Volkswagen Lamborghini Aventador или Volkswagen Bugatti Chiron? Я – не слышал.
У вас другое мнение?