Привет, друзья! С вами снова Илья. Если вам интересно читать то, что я пишу здесь, то обязательно подпишитесь на канал в Телеграм, который называется "О Москве нескучно", где я тоже рассказываю об истории Москвы. Там информации еще больше:)
Все мы знаем, что он есть - Проспект Мира. А знаете, почему так называется? И вообще, как из небольшой улицы он превратился в одну из самых широких магистралей столицы? Давайте узнаем:)
Всё началось c мещан.
Дорога на этом месте появилась в 12 веке. И позже стала использоваться, чтобы попасть в Троице-Сергиев Монастырь, а далее - в Ярославль. После основания в 16 веке города Архангельска, по этой дороге можно было доехать и туда.
Во второй половине 17 века территорию севернее современной Сухаревской площади начали заселять выходцы из польских городов. Разместились они как раз в районе начала нынешнего Проспекта Мира и улицы Гиляровского в Мещанской слободе. Эти поляки были военнопленными времён русско-польской войны. И после Андрусовского перемирия 1677 года решили домой не возвращаться.
Мещанами их называли от польского слова "месчанин", то есть горожанин. Занимались они в основном производством одежды. Например, польского платья, которое как раз в те времена начинало входит в моду в высших слоях общества. Именно этой слободе улица обязана своим изначальным названием - 1-ая Мещанская.
Оживлённая дорога.
Развиваться улица начала в 18 веке. Тогда здесь появились Аптекарский огород, Крестовская застава (ныне площадь Рижского вокзала). Также началось строительство домов.
В 19 веке улица стала более престижной. Здесь начали селиться зажиточные москвичи. И одновременно строили особняки в различных стилях, усадьбы и доходные дома.
Нужны перемены.
К 1930-м улица уже перестала справляться с трафиком, если этот термин применим к той эпохе. Несмотря на то, что дорога была довольно широкой. Будущий Проспект Мира на тот момент состоял из нескольких улиц: 1-ой Мещанской, Большой Ростокинской и Ярославского шоссе.
Больше всего вопросы вызывал, конечно, внешний вид будущей магистрали. Более-менее городской застройкой обладала только 1-ая Мещанская. Остальные были похожи на пригородные дороги с деревянными домами вокруг.
Работы по реконструкции начали в 1931 году. Пригласили мастеров из США, которые уложили красивый асфальт на 1-ой Мещанской. Правда они не учли климатические особенности Москвы, и через 2 года от покрытия ничего не осталось (знакомо и сейчас, правда?).
Строили "как получится".
В 1935 с улицы убрали трамвайные рельсы и пустили троллейбусы. Кстати, 1-ая Мещанская была довольно "ухабистой" и холмистой. Пришлось потратить много времени на выравнивание дороги. А тротуары в некоторых места опустили почти на метр! Из-за этого подвальные этажи домов превратились в первые.
В 1936 в этом направлении решили строить ВДНХ, поэтому с 1-ой Мещанской и остальными нужно было что-то делать. Решили произвести полную реконструкцию. Например, снести 102 из 172 строений, располагавшихся на улице. Справедливости ради, эти постройки в основном не представляли архитектурной ценности.
Всё бы хорошо...Вот только сроки реконструкции были очень сжатыми. ВДНХ изначально планировали открыть уже в 1937 году. И времени было мало. Из-за этого будущую магистраль застраивали "как хотели", то есть совершенно разными зданиями. Макеты архитекторов часто даже никем не утверждались. Если посмотрите сейчас, то многие здания не сочетаются друг с другом и выглядят лишними.
Почему же Проспект Мира?
Для тех, кто дочитал до конца, ответ на главный вопрос - почему же улица получила такое название? Это произошло в 1957 году. Тогда Москва принимала Всемирный фестиваль молодёжи и студентов. В честь этого знаменательного события, да и вообще "за мир во всём мире" в принципе, улицу решили переименовать.
Так и появилось название одной из самых известных столичных магистралей. За все эти годы она стала длиннее, вдоль неё появились типовые жилые дома...И лишь в самом начале, сразу после Сухаревской площади, сохранился небольшой участок с исторической застройкой...
На сегодня это всё! Спасибо, что дочитали до конца:) Если вам понравилось и было интересно, то не забудьте подписаться на мой блог. Удачи!
