В кармане только 100 тысяч, а хочется приобрести седан с автоматом? Что предлагает рынок и на чем остановить свой выбор?
На рынке - множество предложений. От Mercedes-Benz и BMW, Audi 80, A4 и 100 до менее известных Nissan Almera/Primera, Mitsubishi Galant 8 поколения и даже таких эксклюзивных автомобилей, как Chrysler и Dodge. Рассмотрим по порядку.
От BMW и Mercedes за эту сумму можно сразу же отказаться, мы рассматривали "баварцев" E34, E36 и E32. За такую сумму в приличном состоянии их не взять, как и конкурентов от Mercedes (W124, W201).
Доминирующими автомобилями из Европы являются Audi со своей знаменитой серией 80/100/А4. Машины очень крепкие и надежные, остановимся на них подробнее.
Гамма моторов - от 1,6 до 2 литров для модели 80 и 2-2,8 литра для кузова C4. Все моторы очень надежны, но страдают утечками масла из-под клапанной крышки и через сальники.
Подвески автомобилей очень живучи даже на наших "направлениях", кузова - оцинкованы и отлично сопротивляются коррозии, а запасные части стоят достаточно дешево. Оптимальный выбор мотора для A80 - 2 литра 115 л.с. (8 клапанов и многоточечный впрыск). АКПП - 01N, устанавливалась также на модель 100 в кузове C4. Коробка показывает себя очень надежным агрегатом, но требует замены масла и фильтра каждые 70 тысяч км. Отмеренный заводом ресурс в 200 тысяч км коробки ходят без проблем и даже больше, вплоть до 350 тысяч. Также данная коробка устанавливалась на Audi A4 в кузове B5.
Следующие по количеству предложений - VW Passat в кузове B3. О нем мы подробно рассказывали в одной из предыдущих статей. АКПП - тип APE 095/096 - по надежности практически полностью идентична АКПП от Audi. Можно смело приобретать данный автомобиль после диагностики на ходу.
Renault Megane I поколения, предлагаемые на рынке, лучше даже не рассматривать к покупке. АКПП (AD4)на них ломается по несколько раз за 100 тысяч км пробега. Да и вообще, французские автомобили очень специфичны и механики у нас в стране их не любят.
Opel Omega B - весьма интересный автомобиль, предлагаемый рынком. Немецкий седан бизнес-класса, не столь известный как Audi или BMW, но тем не менее комфортабельный и надежный. АКПП - GM 4L30E, известная по BMW, на автомобилях Opel именуется AR25 и AR35. Скажем лишь одно - коробка надежна, но надо следить за чистотой и уровнем масла (впрочем, относится это ко всем АКПП без исключения) и до 300-400 тысяч км пробега она вас вряд ли побеспокоит (при отсутствии масляного голодания, что на Opel не редкость). К сожалению, анекдот про то, что "каждый автомобиль со временем становится Опелем" здесь уместен - кузов слабо защищен от коррозии.
Выбирая модификации Opel мы бы остановились на варианте с дизелем M51 от компании BMW, в таком случае можно получить весьма надежный и ресурсный автомобиль!
Если Вам понравилась данная публикация, то вы можете поставить лайк и подписаться на канал здесь, чтобы не пропустить новое на канале. Есть что добавить, обсудить? Пишите в комментарии!
Mitsubishi Galant 8 поколения - агрессивный дизайн, спортивная управляемость, но за цену в 100 тысяч рублей можно получить лишь одни проблемы. Кузова гниют очень быстро, особенно в зоне задних арок и низа дверей.
При этом модель может похвастаться беспроблемными двигателями V6 объемом 2,5 литра и рядным четырехцилиндровым 4G63, а также АКПП F4A21, к которой также нет никаких претензий. Если вам удастся найти автомобиль с живым кузовом - это будет отличной покупкой!
Nissan Almera/Primera в кузовах N15 и P11 тоже из страны Восходящего Солнца, но намного удачнее. Кузов неплохо сопротивляется коррозии, подвеска жесткая и долговечная, АКПП RE4F03A до серьезного вмешательства может пройти не менее 300 тысяч км пробега. Из минусов автомобиля можно отметить достаточно бедные комплектации, дороговизну оригинальных запчастей и пороги кузова (особенно правый).