Спойлер: ничего хорошего! Но кое-что зависит от вашего режима дня и температуры на улице
1. При +5-7 градусах ухудшаются тормозные характеристики зимних шин
При плюсовых температурах тормозной путь машины на летней резине на несколько метров короче, чем у зимней фрикционки и, тем более, шипованных шин! Эти несколько метров могут оказаться фатальными.
2. В плюс хуже становится и управляемость
Состав резиновой смеси зимних шин не может обеспечить хорошее сцеплением с поверхностью в теплое время года
3. Зимняя резина быстро изнашивается при теплой погоде
Зимние шины не должны дубеть даже при морозах, поэтому они мягче летних. Но в результате зимние шины буквально стираются о теплый асфальт.
4. Шипы противно скрипят и быстро теряются
Покрышки с шипами хороши на льду и укатанном снегу. Однако когда шипы пытаются уцепиться за голый асфальт, даже на голом асфальте они скользят, скребут по дорожному полотну и вылетают из своих пазов. Могут даже отлететь в стекло соседнего автомобиля.
5. Шипы портят асфальт
Стальные наконечники, торчащие из протектора зимней шиповки, разрушают дорожное полотно. И водителям пора научиться нести за это ответственность, а не сваливать все проблемы на дорожников.
6. За шипованную резину летом можно получить штраф
Запрещается эксплуатация транспортных средств, укомплектованных шинами с шипами противоскольжения, в летний период (июнь, июль, август). Иначе вам может грозить штраф в размере 500 рублей. Езда на зимней фрикционке допустима, но см. пункты 1-3.
Примечание
Подумайте, в какое время суток вы оказываетесь за рулем. Если днем за окном стабильно +7, но вы выезжаете на работу в 6 утра, а возвращаетесь домой в 23 часа, то переобуваться в "лето" пока рано - на рассвете и в сумерках будет холоднее.