548 подписчиков

ГАЗ-21 Волга. Часть 2. Что изменилось во второй и третьей серии автомобиля

1 минута

1907 прочтений

4 апреля 2019

Здравствуйте уважаемые читатели, в прошлой статье мы рассказывали о ГАЗ-21 первой серии и истории создания автомобиля. Сегодня же мы продолжим рассказ о второй и третей серии легендарного автомобиля.

В 1958 году пришла пора второй серии автомобиля ГАЗ-21, изменений было немного, решетка радиатора значительно изменилась, усовершенствованная световая техника. Автомобиль второй серии выпускался до 1962 года. На тот момент было создано около 170 тысяч автомобилей ГАЗ-21 первой и второй серии.

Самая глобальная пора для автомобиля была тогда, кода в выпуск пошла третья серия. Автомобиль стал еще более привлекательная, хромированных деталей стало в двое меньше, снова новая решетка радиатора. Немаловажен был тот факт, что с капота пропала фигурка оленя, по той причине, что это было не безопасно при столкновении с пешеходом. Также в автомобиле доработали ходовую часть, после чего автомобиль стал более жестким и устойчивее на дороге. На базе данного автомобиля был создан ГАЗ-22, который был способен перевозить грузи весом в 390 килограмм.

Автомобиль был популярен среди обычных граждан, таксистов, службы скорой помощи и другими государственными структурами. Таким автомобилем владел известный человек Юрий Алексеевич Гагарин, примерная цена автомобиля была 5595 советских рублей. До 1965 года автомобиль никаких изменений не имел и уже в 1970 году был выпущен последний автомобиль данной модели, после чего на смену ей пришла ГАЗ-24 Волга.