Обслуживание автомобиля требует значительных трат, как на проведение диагностики, шиномонтажа, так и на покупку средств. Среди средств, которые в обязательном порядке должны быть под рукой у автомобилиста следует выделить антифриз.
Что это такое?
Антифриз – расходный состав, не нуждающийся в замене на протяжении длительного периода времени.
В то же время у автомобилистов возникает много вопросов относительно правильной замены и использования этой технической жидкости.
Антифриз заливается в двигатель и охлаждает его. До появления антифриза, авто ездили на воде, однако, жидкость уступает антифризу по некоторым позициям – температуре затвердевания в холодное время года, закипание, устойчивости к образованию осадка во время закипания, коррозии. Кроме того, жидкость не может выполнять ряд защитных функций, которые под силу антифризу.
В составе технической жидкости – двухатомный спирт – этиленгликоль, вода, антикоррозийные, антивспенивающиеся и стабилизирующие присадки (ингибиторы).
Антифриз или тосол: что выбрать?
Тосол – название антифриза. Этот технический состав был создан во времена СССР, а так как торговый бренд «Тосол» не запатентован, по прошествии времени название стало обыденным.
Разновидности и характеристики антифризов.
Стандартов для производства антифризов, масса. Они отличают продукт по показателям: плотности, температуры кристаллизации, воздействию на металлическую поверхность, влиянию на резиновые компоненты. В то же время установленные стандарты не дают информации о составляющих технической жидкости, количественном соотношении примесей и цветовой гамме состава.
Важно. Выбор антифриза по цвету, не разумен.
Некоторые производители автомобилей разработали линейку подходящих антифризов.
Сливаем антифриз: как это делать?
Когда истекает срок службы охлаждающей жидкости, следует заблаговременно побеспокоиться о ее замене. Определить в каком состоянии находится техническая жидкость, можно «на глаз». Если жидкость побелела, стала мутной – это свидетельство того, что пора делать замену. Если жидкость покраснела или имеет цвет ржавчины, это означает, что двигатель поразила коррозия.
Если жидкость пениться, присутствуют хлопья, имеется осадок – в этом случае нужно заменить, продиагностировать на исправность систему охлаждения. Чтобы снизить риск возникновения проблем, перед каждой заменой охлаждающей жидкости, следует делать промывку системы охлаждения.
У меня все! Спасибо за внимание! Кому было интересно и познавательно, ставим палец вверх. Подписываемся на канал ТУТ! Впереди еще много всего нового и интересного!
