Сегодня наличием более или менее сносной автомобильной музыки никого не удивишь. Более того, эволюционировав, системы стали напоминать в большинстве своем не обычные приемники, а целые компьютеры. Но сегодня я предлагаю отправиться в тридцатые, в Калифорнию и посетить предприятие некого Эрла Мюнца, по прозвищу «безумный». Он не заканчивал университетов, и даже средней школы, но при этом до сего дня считается одним из самых удачливых предпринимателей Америки. Бросив школу, он переезжает из Иллиноиса в Калифорнию, не знаю уж, где он откопал первоначальный капитал, но уже к середине тридцатых, продавая подержанные автомобили, он стал обладателем 15-ти миллионного состояния.
Кстати «безумным» его назвали потому, что он рекламировал свои «дилершипы» очень необычно и артистично. К середине сороковых ему показалось неинтересным продавать только машины. И он решил начать производство телевизоров. Напомню, он не был инженером, как и не был самоучкой самородком, поэтому самостоятельно проектировать и создавать столь сложную технику не мог. Тем не менее, его «телеки» пользовались спросом.
Все дело было в том, что он упрощал конструкцию донельзя, попросту, выбрасывая ненужные, по его мнению детали, из готовых моделей. Те продолжали работать, но стоили дешевле, так, как «лишние» запчасти он продавал и снижал себестоимость своего продукта. Но и этого ему показалось мало. А не сделать ли машину собственной конструкции, однажды подумалось нашему герою? И он основывает компанию Muntz Motor Company.
И налаживает выпуск дорогостоящих родстеров Muntz Jet. Тут правда фортуна слегка о нашем герое подзабыла, и его недешевые автомобили своего хозяина разорили. При чем тут автозвук? - спросите вы. Еще немного, потерпите. Дело в том, что неутомимый Мюнц просто не мог сидеть без дела, и вот, записывая очередную рекламу на радио, он обратил внимание, что его блоки пишут на только что появившиеся пластмассовые кассеты Echomatic, запатентованные Бернардом Кузино. Звука на них помещалось не много, до пяти минут.
И записать композицию можно было только при помощи специального оборудования. Предприимчивый Мюнц тут же смекнул, что эти кассеты можно использовать с большей выгодой. Он нанял команду инженеров и те доработали, как саму кассету, так и систему для их проигрывания. И сделали картриджную магнитолу для автомобиля. Мюнц убедил звукозаписывающие студии в том, что он не будет для них конкурентом и с легкостью получил лицензию. Потом наладил выпуск плеерови самих кассет и зажил припеваючи. Еще бы, записать полюбившийся трек можно было лишь в его компании, и стоило это совсем не дешево — четыре доллара. А напомню, на этом носителе помещалось не более двух песен, так что кассет требовалось много.
Золотая жила.Не будете же вы слушать две песни постоянно? Значит вам нужно больше кассет, и вы принесете Мюнцу больше денег. Одного не учел Мюнц, что в мире полно талантливых изобретателей, которые тоже не сидят, сложа руки. Именно таким и был соотечественник Мюнца Уильям Лир, кстати он школу тоже бросил. От природы он был скорее инженером, а не предпринимателем, за свою жизнь получившим более сотни патентов на изобретения. Именно он придумал сетевой блок питания для радиоприемников Motorolla, динамики для автомобильных приемников.
Придумал радиокомпас, который устанавливался в самолетах во время и после второй мировой войны. И именно он изобрел новый формат записи на восьмидорожечную пленку. И вытеснил с рынка картриджи Мюнца. Забавно, но кассеты Лира продавались даже в восьмидесятых, когда на рынок пришел новый формат CD. Однако обоих американцев обошла крупная корпорация Phillips, которая выпустила привычную всем нам компакт кассету. Но это уже другая история.