Что может сильно подпортить ресурс моторного масла? Вы удивитесь, но это промывочное масло и подобные составы.
Как только умный и великий автолюбитель-самоучка не пытается продлить жизнь двигателю да всюду присунуть свою смекалку. Вот только в большинстве случаев это не к месту и «выходит боком». Промывка двигателя при замене масла – как раз та самая ситуация и сейчас расскажу почему.
Вообще, какова мотивация у тех людей, которые делают промывку двигателей? Я к ним не отношусь поэтому буду классифицировать их исходя из собственного опыта и логики. ИМХО, это либо люди, которые не понимают что и как работает и не могут в физику/химию, либо обычные жертвы маркетинга, которым втюрили очередную пустышку.
Думаю, большинство относится к первому классу. Они в курсе, что в двигателе могут складываться отложения, элементы могут покрываться лаком и все это вредно, кака и вообще фу. Еще одна причина – возможный осадок, стружка, которые скапливаются на дне картера и отказываются удаляться при сливе масла.
Логика – верная, а вот способ решения проблемы – нет. В качестве промывки обычно используются специальные присадки, или же промывочные масла. На самом деле вы просто выкидываете деньги на ветер, это сравнимо с покупкой волшебной таблетки, которая вернет вам молодость и силу.
Многие мотивируют промывку не только наличием стружки, но и остатками старого масла, которые просто так не удалить из картера – 100-200 грамм все равно останется. Но вот дилемма – а как вы тогда собираетесь слить остатки промывки? Не понятно. Так же не понятно, как вы избавитесь от микропленки старого масла и промывки.
Кроме того, есть определенные научные труды, где опытные мотористы говорят, что отложения в некоторых случая даже полезны, так как они компенсируют износ элементов двигателя, тем самым уменьшая зазоры.
Если уж вы и хотите максимально избавиться от старого масла, то стоит ехать на сервисы, где вам откачают его насосом. Это самый верный способ, да и выйдет дешевле, чем покупка промывки, и избавите себя от грязной работы.
Если же вы переживаете, что предыдущий владелец лил плохое масло и действительно есть какие-то серьезные отложения, то лучшим бюджетным решением в вашей ситуации будет более частая замена масла.
Сразу парирую жижные комментарии тех, кто будет писать, что промывка удаляет старое масло, которое старит новое. Это натуральный бред. Остатки золы из старого масло спокойно раствориться в новом и не повлияют на ресурс. Промывкой вы все равно ничего не измените.
То есть, лучше сделать 3 замены масла с интервалом в 2500 км. Да, это довольно затратно по деньгам, но другая альтернатива сравнима с капитальным ремонтом. А вот остатки промывки могут повлиять куда серьезней, чем несколько грамм золы.
Надеюсь, что вам было интересно и вы возьмете это на заметку. Подписывайтесь на канал и ставьте «большой палец вверх», чтобы видеть в своей ленте еще больше интересных статей на автомобильную тему каждый день.
