Колесный диск является составляющим элементом колеса машины. Он необходим для того, чтобы закрепить на него шину и передать на него крутящий момент от приводного вала. Среди его параметров можно выделить, например, такие, как диаметр и ширина.
Диски выполняют не только практическую функцию, но и необходимы для улучшения внешнего вида колеса. Различают три вида колесных дисков: литые, штампованные и кованые.
Одним из простейших видов тюнинга является замена штатных колес автомобиля. Во время разработки машины инженеры учитывают все нюансы, включая режимы эксплуатации. Каждой модели предписан расчетный размер колес, исчисляемый в дюймах.
Что может произойти, если изменить этот показатель? Многие автовладельцы ставят новые колесные диски по той причине, что желают тем самым, улучшить внешний вид и придать большую эффектность. Как правило, выбираются для этих целей диски с увеличенным диаметром, но каким образом это может отразиться на функционировании автомобиля.
В этом случае владельцу придется устанавливать низкопрофильную резину, поскольку необходимо будет компенсировать уменьшенное расстояние. В этом случае будет страдать плавность хода и водителю придется ощущать дискомфорт при вождении.
На такой резине становятся более заметными такие недостатки как плохое дорожное покрытие в виде трещин и выбоин. Противостояние ударным нагрузкам у низкопрофильной шины заметно меньше, поэтому возрастает вероятность повреждения колеса на плохой дороге. Конечно, такие колеса смотрятся эффектно и добавляют в облик автомобиля стиля, но при этом страдает техническая часть.
Если вы собрались переделывать машину в вездеход с огромными колесами, то нужно быть готовым к тому, что узлы при такой нагрузке быстро выйдут из строя. К тому же не может быть речи о комфорте и управляемости. Некоторые водители, напротив, уменьшают размер колесных дисков.
Зачастую это решение используется в тех случаях, когда водителя не устраивает клиренс авто и жесткая подвеска. В результате этого воздуха между диском и шиной становится больше, что положительным образом влияет на плавность хода.
Клиренс в данном случае можно как увеличить с помощью использования резины с большей высоты профиля или же, напротив, добиться максимально малого клиренса. В целях сохранения технических характеристик автомобиля и безопасности рекомендуется не выходить за пределы тех размеров колес, которые установлены производителем конкретной модели автомобиля.