Есть среди вас те, кто любят ездить на чистом автомобиле, в чистом салоне? Думаю, ответ риторический, однозначно, такие найдутся. Я много где работал, практически всегда работа была связана с автомобилями, не важно в каком состоянии мне выдавали автомобиль, но у меня всегда было чисто в салоне.
Салон не помоешь из АВД на мойке, как кузов, нужно приложить определенные усилия, чтобы отмыть окна, пластик, пропылесосить. Без инструмента, а главное некоторых хитростей не обойтись. Сегодня хочу рассказать вам о том, как можно использовать обычную малярную кисть для значительного упрощения мойки автомобиля и салона.
Начнем с кузова, в процессе бесконтактной мойки далеко не вся грязь хорошо отмывается, особенно это касается скрытых полостей, решёток, сеток и прочего. Подобные зоны можно обработать кисточкой после нанесения пены или шампуня, грязь отойдет и дальше спокойно смоется водой. Ниже пример с решеткой радиатора, её соты постоянно оставались грязными.
Приходим к салону, тут я вижу намного больше полезных применений. Во время влажной уборки, развожу себе в небольшом стакане воду с химией (обычная химия для мойки кузова, но в небольшой пропорции, таким же составом протираю весь пластик). Мочим в этом растворе кисть, и протираем дефлекторы обдува, на решетке которых обычно много пыли и грязи.
Тоже самое со скрытыми полостями и стыками из которых пыль просто так не достать тряпкой, также можно промыть подстаканники и ниши для мелочей.
Следующий момент — это так называемы “грили” или решетки динамиков, в них часто летит грязь от обуви, просто так их не вымыть, опять же берем кисть несколько движений и всё вновь чистое.
Также можно использовать кисточку для чистки песка из пазов дверных уплотнителей, при мойке двигателя после нанесения пены и так далее, применений масса, а стоимость инструмента в моём случае 16 рублей.
Всем спасибо за внимание! Если хотите еще больше советов по мойке автомобиля подписывайтесь на канал, а также ставьте большой палец вверх!