Опять крайние водители такси.
Опять идут рейды на таксистов.Слишком много работают и мало отдыхают.Многих отстраняют от работы при проверке документов.С приходом агрегаторов начался бардак в такси. Конечно стало удобно клиентам заказывать через приложения.Да и водителям не нужно принимать заказы по телефону или рации.Но.....практически никакого контроля нет. В крупных компаниях раз-два в неделю приходит медик и измеряет пульс.В других просто ставится штамп в путевом листе-МЕДОСМОТР ПРОЙДЕН.И всё!!!!Есть водители,которые выходят на линию после хорошего запоя.Есть и под наркотой.А должного контроля нет!!Отдельный разговор о гастарбайтерах.Многие работают без опыта не то ,что работы в такси,а вообще не имеют практики вождения.И их всё равно сажают за руль.До прихода Яндекса каждый таксопарк дорожил своими клиентами и полностью контролировали работу водителей.Не дай бог какой то косяк..Сейчас всем по барабану. Битв за клиентов нет.
А что водители?А водители пашут на агрегаторов,которые стригут с них почти 30%!!!!За что?Яндекс по мимо процентов берёт ещё с каждого заказа 10 рублей....как бы за программу!!!Нормально так...процентов не хватает..И получается вот что-1000 рублей заказ....минус 30%..осталось 700...минус 200 бензин..осталось 500...минус 200 отложили за аренду(1500 эконом класс)...и осталось 300.....и Яндекс заработал 300...за пару минут...и водитель за час работы.А то и того меньше. А сейчас вообще хотят ограничить работу водителя 8 часами.Нужно ужесточить контроль за гастарбайтерами. Повысить тарифы.И уменьшить процент с водителя до максимум 7. И не будет таких проблем как сейчас.А то по факту только агрегаторы и зарабатывают..Ещё несколько слов о профсоюзах.Не совсем понятно чем они занимаются.Всем чем угодно....только не проблемами таксистов.