Москвич 408, отличный заднеприводный седан, который начал свою жизнь в г. Москва, 1964 года. Данный автомобиль стал первым в третьем поколении работа над которым началась в 1959 году. Переходная же модель появилась в 1962 году под названием Москвич 403. Москвич 408 имел новый облик, более большой салон и улучённая ходовая часть. Под капотом поселился силовой агрегат на 1.4 литра и мощностью в 50 лошадиных сил. Это был улучшенный вариант старого двигателя, плюс ко всему был установлен двухкамерный карбюратор К-126. Верная четырехступенчатая ручная коробка передач осталась без изменений, на заднюю подвеску были установлены рессоры, а на переднюю пружины. Так же завод выпускал автомобиль с такими кузовами как универсал «Москвич 426» и фургон «Москвич 433». За рубежом автомобиль имел другое название модели: в Скандинавии Carat, во Франции и Финляндии Elit. Автомобили с двумя или четырьмя передними фарами, чаще всего отправлялись на экспорт. За рубежом он пользовался огромной популярностью,
Москвич 408. Какие изменения понес автомобиль после обновления
27 марта 201927 мар 2019
1600
1 мин