Бывшие и действующие военные американской армии всё чаще декларируют идеи, что будущая транспортная составляющая сил быстрого реагирования будет создана на базе машин с водородо-электрическими энергетическими установками. По-простому говоря, это будут лёгкие тактические внедорожники-вездеходы (Light Tactical All-Terrain Vehicle (LTATV), которые будут либо с чисто электрической двигательно-энергетической системой, либо работающие от водородных топливных элементов.
В прошлом году мы уже вам рассказывали про выступление Дональда Сандо на ежегодном совещании Ассоциации американской армии (The Association of the United States Army), в котором выступающий акцентировал внимание и призвал к скорейшему внедрению инновационных технологий к боевой бронетехнике.
Сейчас о нечто подобном говорит Вице-президент по развитию бизнеса и безопасности в Nikola Motor Company, Эндрю Кристиан.
И чтобы вы понимали, Эндрю Кристиан не библиотечная крыса, начитавшийся фантастических романов, и не компьютерный задрот, это военный, отслуживший в Корпусе морской пехоты США, и имеющий более чем двадцать восемь лет действительной службы в качестве военнослужащего и офицера. Эндрю Кристиан, морской офицер по специальным операциям и ветеран боевых действий, использовал принципы лидерства, дисциплины, ответственности и гибкости, боевые навыки, усвоенные им на службе, для создания слаженных команд в деловом мире. Так что тут всё серьёзно, и продумано на много ходов вперёд.
Вот что он пишет - "В будущем оперативные группы специальных операций будут использовать лёгкие тактические внедорожники-вездеходы (Light Tactical All-Terrain Vehicle (LTATV) с электрическим и водородным приводом, способные пройти более 400 миль (640 км) без подзарядки или дозаправки. Подобные машины будут использоваться не только на суше, но и на воде, и в воздухе. Благодаря своим характеристикам, эти машины будут мало заметны для потенциального противника. А так как водород самый распространённый элемент, то машины, оборудованные бортовыми системами выработки водорода, будут практически автономными и не зависящими от тыловой логистики.
Комбинация электричества с водородом даст увеличение продолжительности миссий и снижение логистических требований. НАСА использует водородное топливо для запуска космических кораблей. Водород - самый простой элемент. Атом водорода состоит только из одного протона и одного электрона. Это также самый многочисленный элемент во вселенной. Несмотря на свою простоту и изобилие, водород не встречается в природе как газ на Земле - он всегда сочетается с другими элементами. Вода, например, представляет собой комбинацию водорода и кислорода (H2O).
Водород также содержится во многих органических соединениях, особенно в углеводородах, из которых сейчас производятся различные виды топлива, таких как бензин или дизель. Водород может быть отделён от углеводородов путём применения тепла - процесса, известного как риформинг. В настоящее время большая часть водорода производится таким образом из природного газа. Электрический ток также может быть использован для разделения воды на составляющие - кислород и водород. Этот процесс известен как электролиз. Некоторые водоросли и бактерии, использующие солнечный свет в качестве источника энергии, даже выделяют водород при определенных условиях.
Топливный элемент объединяет водород и кислород для производства электричества, тепла и воды. Топливные элементы часто сравнивают с батареями. Оба преобразовывают энергию, произведенную химической реакцией, в полезную электроэнергию. Тем не менее, топливный элемент будет производить электричество, пока топливо (водород) подаётся, никогда не теряя свой заряд. Развитие технологии топливных элементов для военных позволит повысить эффективность и летальность в бою, одновременно прокладывая путь к устойчивым энергетическим решениям".
Вот так новые технологии приходят в военные сферы. Конечно, всем нам хотелось бы, чтобы не было войн. Но давайте быть реалистами и помнить древнюю мудрость - Si vis pacem, para bellum.
А это значит, что военную технику уже в не таком далёком будущем так же будут перестраивать на электрические и водородные "рельсы". Кстати, рельсовые пушки тоже будут экологически чистыми, без пороха и дыма, а убивать будут ещё надёжнее.
Но вернёмся к Nikola Motor Company.
В предыдущей нашей статье про Nikola Motor мы упомянули, что они уже сейчас производят полностью электрические багги. Так вот, если кто-то думает, что это лишь пляжная игрушка, то он ошибается.
В руках военных багги превращается в инновационную "тачанку" 21-ого века...быструю, бесшумную.
Так и вспоминается - "Сзади у тачанки надпись "Хрен догонишь!" Спереди тачанки надпись "Живым не уйдешь!"
___________________________________
Уважаемые наши читатели, если вам интересны наши материалы:
- Подписывайтесь на канал и ставьте лайки, делайте репосты!
(Примечание! Синий шрифт это не для красоты, это гиперссылки!)
- Заходите к нам чаще, каждый день есть для вас новые материалы по электромобильным и зелёным технологий со всего мира!
Ваша поддержка поможет каналу развиться и завоевать большую аудиторию.