На Сахалин поступила первая партия вагонных тележек, предназначенных для широкой железнодорожной колеи. Они будут обеспечивать пассажирские и грузовые перевозки летом этого года, когда завершится переход сахалинской железной дороги на общероссийский стандарт.
Сахалин – это единственное в России место, где пока еще действует крупная узкоколейка с шириной 1067 миллиметров. Это наследие Японии. Но уже несколько лет линии перешивают на стандартный российский формат – 1520 миллиметров. Пока еще каждый раз по прибытии вагонов с материка производится их перестановка на узкий стандарт. Домкраты поднимают вагон, после чего выкатывается и заменяется основание. Такая же затратная и отнимающая время процедура производится и на обратном пути. В этом году необходимость в ней отпадет – завершится перепрошивка колеи. И тогда же понадобятся новые тележки.
Как стало известно skr.su, первая партия из 21 штуки, изготовленная Тверским вагоностроительным заводом, уже поступила на остров. Маневровый тепловоз доставил ценный груз в пункт перестановки вагонов Холмска.
- Сегодня пришло семь вагонов - это 21 тележка, первая партия. Шесть вагонов поедут в Поронайск, там будет проходить основная работа по перестановке, пояснил главный инженер АО «Пассажирская компания «Сахалин» Дмитрий Акжигитов.
Один вагон останется в Холмске, здесь тоже будет организован процесс перестановки.
Всего до начала лета на Сахалин доставят 138 новых вагонных тележек. Этого, по мнению Акжигитова, хватит, чтобы закрыть потребности компании и обеспечить пассажирские перевозки по острову. Для справки: в год «Пассажирская компания «Сахалин» перевозит порядка 700 тысяч человек.
Как пояснил глава области Валерий Лимаренко, переход на широкую колею, использование тележек общероссийского стандарта повысит качество пассажирских и грузовых перевозок и снизит затраты, ведь в тариф не придется закладывать расходы на перестановку вагонов. Кроме того, широкие тележки более устойчивые, а значит, можно увеличить среднюю скорость движения составов по Сахалину.
Справка
Поэтапная перешивка сахалинской железной дороги на общероссийский стандарт началась в 2003 году. Одновременно с заменой колеи железнодорожники реконструируют и прокладывают туннели и мосты. Завершатся масштабные работы летом 2019 года.
Друзья, если вам понравился этот материал – подписывайтесь на наш канал, оставляйте комментарии и ставьте лайки, ведь наши ребята очень стараются рассказать вам, как можно больше самого интересного. Всем добра!