Автомобильный гигант Советского Союза, а именно Горьковский автомобильный завод имел в своей истории не только модели, которые сходили с конвейера предприятия, но и машины у которых судьба сложилась немного иначе. Речь идёт о грузовике разработанном на этом самом заводе, но в серийное производство так и не вышедший. К разработке грузовика приступили в 1952 году и его грузоподъемность должна была быть 1.5 тонны. Почему именно 1.5? В то время с 1946 года завод выпускал грузовик ГАЗ-51 грузоподъемность которого 2.5 тонны, что во многих случаях было неудобно, требовался более компактный грузовик.
К 1956 году были готовы несколько экземпляров, назвали грузовик ГАЗ-56 и вот какими техническими характеристиками наделили их инженеры. Двигатель четырехтактный четырехцилиндровый объемом 2445 кубических сантиметров и мощностью 70 л.с. Трансмиссия четырехступенчатая механическая, переключение осуществлялось с помощью напольного рычага. Максимально грузовик мог разогнаться до 80 км/ч. Габариты машины следующие, длина 5 метров, ширина 2.1 метр и высота 1.9 метров.
Масса грузовика ГАЗ-56 составляет 2050 килограмм. Стоит ещё сказать, что грузовик изначально был спроектирован с более опущенными вниз передними крыльями, что в ходе испытаний было признано неудобным т.к. водитель плохо чувствовал габариты грузовика. В связи с этим на ГАЗ-56 поставили уже более знакомую всем кабину от разрабатывавшегося тогда грузовика ГАЗ-53, но ее размеры немного не подходили по габаритам к ГАЗ-56 и все равно решили оставить машину в таком виде. ГАЗ-56 в серийное производство не пошёл т.к. на заводе должен был выходить тот самый новый ГАЗ-53.
Если у Вас есть какая-то информация про этот грузовик или Вы просто хотите поделиться своим мнением, можете сделать это в комментариях под статьёй.
Читайте также:
Зарубежные двойники Советских автомобилей или кто с кого копировал
Чем Советский грузовик ГАЗ-53 отличается от ГАЗ-52
Подводная лодка Курск последний поход
Назад в СССР, самый лучший колесный трактор МТЗ-80
Завод АЗЛК, почему развалилось одно из мощнейших предприятий СССР, причины кража.
Если статья Вам понравилась подписывайтесь на канал и поставьте лайк.
Заходите на канал Техника времён СССР, там много всего интересного.