Очень странная тема, скажет читатель. Что тут сложного и не понятного. Написал адрес, где надо забрать пассажира. Указал адрес, куда его надо доставить. И все. В чем проблема?
Проблема есть. Не скажу, что она такая уж из ряда вон выходящая, но бывает доставляет неприятности как будущему пассажиру, так и водителю такси. О самой проблеме чуть позже, а пока несколько подводок для того, чтобы было понятно о чем речь и для чего все это необходимо.
1. Есть две стороны, которые взаимодействуют друг с другом. У обоих сторон есть конкретные интересы и цели. Отсюда делаем первый вывод: стороны должны хорошо понимать друг друга, говорить на одном языке, чтобы у них все хорошо в итоге получилось.
Вопрос: Что для этого необходимо сделать?
Ответ: Написать алгоритм взаимодействия двух сторон, или по-простому - нужно создать инструкцию.
2. Результат взаимодействия сторон не только должен устроить одновременно обе стороны, но должен быть получен с наименьшими усилиями. Или по-другому, красиво, чтобы можно было сказать: как классно мы с вами все провернули. В итоге от взаимодействия останутся лишь положительные эмоции и желание в дальнейшем делать все так же.
Для меня таксиста очень приятно слышать, когда пассажир просит ему оставить телефон, или когда он говорит: "Подождите меня немного. Я быстро дела сделаю, и вы меня обратно отвезете". Хотя до этого собирался ехать только в одну сторону. Значит все в нашем тандеме мы сделали на 5+. И результат обоих очень даже устроил. Мы молодцы!!!
Вопрос: Что для достижения подобного результата должны предпринять стороны?
Ответ: Стороны должны хорошо осознавать зону своей ответственности при взаимодействии друг с другом.
В итоге мы пришли к следующему решению. Подведем итоги.
1. Есть две стороны. Пассажир хочет, чтобы его куда-то быстро и качественно доставили. Таксист хочет заработать, оказывая услугу по перемещению пассажира из точки А в точку Б.
2. Для достижения положительного результата с наименьшими затратами и получением максимального удовлетворения от всего процесса стороны должны разговаривать на одном языке. Т.е. должна быть написана инструкция.
3. Чтобы при взаимодействии все получилось как по нотам и не было никакого колхоза, каждая из сторон должна понимать зону своей ответственности.
На самом деле подобную инструкцию должны давать те стороны, которые сводят пассажира и водителя такси. А именно, агрегаторы заказов, диспетчерские службы, таксомоторные парки. Но, этого не происходит. И как следствие, недопонимание сторон друг друга, часто приводящее к конфликтам на пустом месте.
Как пример. Я, будучи водителем такси, должен прибыть на заказ в трезвом состоянии))), бодрым, отдохнувшим. Чистый автомобиль, полный бак бензина, достаточно денег на телефоне. Хорошее знание города, желание быстро и качественно выполнить свою задачу.
Но, у меня порой возникает недоумение по поводу того, как пассажир размещает свой заказ и потом взаимодействует со мной. Складывается впечатление, что ему все равно, как пройдет поездка.
Вопрос к вам, потенциальные пассажиры...
1. Как вы понимаете свою зону ответственности
2. Как вы сформулируете и напишете свой заказ, который получит таксист?
Подумайте...
Чуть позже я вернусь и мы продолжим)))
Хорошего вам всем дня!!!