В различные годы то и дело появлялись энтузиасты, создававшие собственные автомобили, которые должны были быть безопасными и с интересным дизайном. Такой умелец нашелся в 50-х годах прошлого столетия, создавший спорный автомобиль под именем Aurora. Если про безопасность тут можно что-то сказать, а вот про дизайн затруднительно, ведь он был очень своеобразным.
Этот умелец - Альфред Джулиано, служитель церкви, ранее плотно увлекавшийся автомобильной тематикой и даже прошел стажировку у такого именитого дизайнера - Харли Эрла. Хоть его жизненный путь пошел по другому пути, мысли о создании собственного автомобиля его не покидали.
За основу был взят Бьюик начала 50-х и работа началась. Главной идеей Альфреда была безопасность автомобиля. Во избежания коррозии кузова его изготовили полностью из стекловолокна. Полностью прозрачная крыша с причудливым лобовым стеклом выполнена из пластика. За счет формы стекла стеклоочистителей не было, вода попросту на нем не задерживалась.
Для безопасности в машине установили ремни безопасности, безопасную рулевую колонку, дополнительные балки в дверях, а также мягкую приборную панель. Для лучшей безопасности запасное колесо было установлено в передней части, для гашения удара при столкновении. В машине была интересная вещь, гидравлический домкрат, который управлялся из салона.
Но, посмотрим на переднюю часть, она сделана для снижения травмирования пешеходов, так как была заполнена пеной. Хочется отметить, что на все это Альфред потратил более тридцати тысяч долларов, в том числе и деньги прихожан. Сумма по тому времени колоссальная.
Когда в 57 году машину надо было представить общественности, она просто не доехала до места назначения. Все потому, что во время все работ про двигатель то и забыли. Кое-как все же она доехала. Пораженная таким видом общественность, конечно была удивлена. Машина кардинально отличалась ото всех. Спорный дизайн вызвал множество дискуссий.
В том же году начались большие проблемы Джулиано. Машину никто не хотел покупать по трем причинам: на первое же свое представление она еле доехала, спорный дизайн и очень большая цена. В итоге образовались огромные долги, да еще и Альфред был обвинен в растрате денег церкви. Вся работа накрылась "медным тазом". После перехода из рук в руки машина осталась в забвении на несколько десятков лет.
Но по прошествию длительного времени автомобиль выкупил владелец автоателье из Англии. Он подарил автомобилю вторую жизнь. Как он сам говорил, что это уникальный автомобиль и его просто необходимо восстановить. После долгих трудов машина ожила и снова притягивает взгляды. За неимением никаких данных, Аврору восстанавливали по фотографиям.
Многие называли и называют её самой страшной машиной, но почему так? Потому что все привыкли к определенным дизайнам автомобилей, выпускающихся серийно, а тут уникальная разработка человека, который так себе её представлял. Теперь же можно Аврору назвать шедевром дизайна и это вошло в историю. На многих конкурсах она занимает первые места и это не может не радовать.
Спасибо за внимание! Комментарии, лайки и репосты привествуются=)