Каждая авария с участием беспилотника - повод для разговоров, размышлений и серьёзного расследования. Обязательно найдутся те, кто скажет: воооот, а я же говорил, они опасны!
Я тот, про кого говорят "petrolhead": люблю водить, владел разными автомобилями, в том числе и спортивными, есть золотые медальки с любительских соревнований. Не золотые тоже есть. Но я обеими руками за беспилотное будущее, потому что это комфорт и безопасность. А спорт никуда не денется
Давайте поговорим об опасности беспилотников.
Технология ещё сырая
И с этого нужно начать. Частичная автономность уже присутствует в автомобилях, на которых мы ездим: удержание в полосе, ассистент парковки, активный круиз-контроль и прочие системы стали привычными.
Полная автономность (уровень автономности 4 и выше) встречается пока только на прототипах. Они ездят по закрытым паркам или в городах, где это разрешено.
В США, например, беспилотники колесят по Сан-Франциско и некоторым городам штата Аризона, в России - в Москве и Казани
Аварии случаются, но их очень мало, если пересчитать на часы и километры.
Без эмоций, болезней и алкоголя
У беспилотников (по крайней мере пока) нет характера и эмоций, они не могут впасть в дорожную ярость (термин стал уже практически медицинским), не могут устать, уснуть, выпить алкоголя или сойти с ума.
Согласитесь, отсекается сразу огромный массив факторов риска.
Если человек проехал на жёлтый и попал в ДТП, он пообещает себе больше так не делать. Через какое-то время обязательно нарушит обещание. Беспилотник уже запрограммирован так не делать.
Забавно, но основная опасность беспилотников на дорогах общего пользования сейчас заключается в том, что они неукоснительно соблюдают правила дорожного движения, чем раздражают и фрустрируют обычных водителей
Вождение станет спортом
И это здорово! Потому что спорту и риску не место на общественных дорогах. А получить удовольствие от вождения современных автомобилей не всегда получается.
Жмите ПАЛЕЦ ВВЕРХ и подписывайтесь, дальше будет интереснее!